磁悬浮列车系统轨道动力学分析与试验研究

本文建立了磁悬浮列车系统轨道动力学方程组,讨论了轨道结构参数对弹性轨变形、极限速度及模态的影响,并结合KDⅢ车的试验结果作出分析。     

基于ADAMS的齿轮传动系统动态特性仿真

介绍了齿轮传动系统的特点,建立了齿轮传动系统动力学仿真模型。基于ADAMS对街轮传动系统的动力特性进行了仿真,结果表明该模型与齿轮传动箱的动力学特性吻合。本模型和仿真方法为齿轮载荷获取、疲劳寿命预测提供了新的途径。     

内存泄漏的一种静态分析方法

内存泄漏是C程序中常见的错误.从面向具体错误类型的测试思想出发,结合静态测试的特点,给出了一种静态查找此类错误的方法.此方法已经实现,并将应用于实际的测试过程.     

不共面非平行交会测量技术

不共面非平行交会测量是通过双CCD交会进行空间坐标位置测量的一种方法,此方法对CCD的几何放置基本上没有限制。主要介绍了基于两射线最近点法确定相交点的测量原理,详细推导了计算公式,并用实例说明了该方法的实用性。     

我院图书馆馆藏结构与利用情况的统计研究

按照《中国图书馆分类法》以大类和二级类目统计了我院图书馆图书馆藏结构,分析了馆藏结构与馆藏利用结构的匹配情况,发现一些类目的图书有很高的利用效率,而另一些类目图书的馆藏结构与利用呈背离状态,得出的结论为今后调整图书采访策略提供了依据。     

洞库口部的水雾热红外伪装性能分析

洞库口部与背景的红外辐射差异是红外热成像仪探测洞库口部的基础。介绍了人工水雾及其红外伪装原理,同时,将水雾设备作用于实际洞库口部。通过红外热成像仪采集数据,测试和比较了水雾开启前和开启1,2 min时洞库口部的红外热图,并结合红外图像信息处理软件进行定线温度分析。结果表明:人工水雾在洞库口部的红外伪装方面起到了很好的遮蔽效果。     

基于语义的服务发现架构浅析

服务发现问题的核心是如何根据用户需求,快速、高效的确定并获取网络中所提供的服务。基于语义的服务描述利用本体概念来表述领域内的知识,使计算机通过自动逻辑推理,完成服务的匹配、查找成为可能,并给服务发现架构的设计提出了新的要求。文章从基于语义的角度出发,按集中式、分布式、混合式三种类型对现有的服务发现架构进行分析,并给出下一步的研究方向。     

战场态势一致性技术专题讲座(一) 第1讲 战场数据融合概述

文章介绍了数据融合定义和模型发展历程,概述了基于JDL模型的五级战场数据融合模型及各层功能,简要分析了用于多目标跟踪的融合系统结构和关键技术,概括了数据融合系统评估、理论研究和应用现状。     

基于CA与MAS的军用装备维修保障建模仿真

在装备维修保障建模仿真中引入元胞自动机(CA)与多智能体系统(M A S),提出了基于CA与M A S的装备维修保障系统双层结构建模框架,设计了系统的环境模型和主要A gen t模型。采用N etlogo平台开发了装备维修保障仿真系统,通过实例仿真分析了不同维修协作策略对系统整体效能的影响方式及程度,得出信息化条件下通过实施区域化的协作保障可以提高维修保障效率、节约维修资源的结论。     

灰色系统理论的装备维修保障系统协调性分析

针对已有的协调度计算方法的不足,结合灰色系统理论的GM(1,N)模型和灰色关联分析,提出了基于灰色系统理论的协调度计算方法,对维修保障系统十年间的协调发展情况作以分析;并通过计算各因素的灰关联熵和系统综合协调度,得出了系统的信息资源方面和物质资源方面与系统其他方面发展缺乏协调性的结论.证明应用灰色系统理论建立基于小样本数据的模型进行的协调性分析可以得到较为准确合理的结果.