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2022年 | 15篇 |
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2001年 | 14篇 |
2000年 | 32篇 |
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1998年 | 88篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 57篇 |
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1993年 | 37篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 37篇 |
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1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 9篇 |
1983年 | 11篇 |
1982年 | 3篇 |
1978年 | 1篇 |
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141.
142.
本文介绍了用虚拟仪器设计语言LabVIEW构建冲击测量分析系统的程序设计方法。对于高速数据采集和曲线显示,LabVIEW设计语言有其他程序设计语言无法比拟的技术优势。通过针对专用系统的优化设计,程序运行可靠、使用方便、修改快捷。本文涉及的程序经过简单修改,可以应用到其他类似的测试系统,具备很强的可扩展性。 相似文献
143.
本文详细介绍了微机环境下,处理大地形、多地物、海量的三维视景数据时,所采取的多种模型优化和软件算法,来保证训练模拟器三维视景系统的实时运行。 相似文献
144.
利用MTS~810型材料伺服试验机对应急机场道面沥青混凝土进行了高温条件下车辙试验和蠕变试验。试验结果表明:随应力的增大,沥青混凝土的弹性应变增大,塑性应力增大,破坏时间提前,应变的发展速度越来越快;得出了应急机场道面沥青混凝土的粘、弹性参数与应力的关系及本构模型;求出了不同机型的不同胎压作用下应急机场面层沥青混凝土的动稳定度;根据应急机场跑道上的飞机重复作用次数及车辙试验结果,计算了不同胎压作用下应急机场沥青混凝土面层的变形厚度,在允许寿命内面层沥青混凝土的动稳定度满足要求。 相似文献
145.
针对工程机械和通用后勤装备中的标准圆柱齿轮减速器互换性极差,各齿轮存在较大的强度差和寿命差的特点,建立了标准直齿圆柱齿轮和标准斜齿圆柱齿轮的几何和强度优化设计的数学模型,结合优化设计的相关理论,提出了按齿轮应力最小的等强度优化方法;并运用Matlab优化工具箱对某后勤装备中使用的三级式标准圆柱齿轮减速器进行了等强度优化设计。结果表明,使用该优化设计方法既可保证齿轮强度有较大的安全裕量,又使所有齿轮寿命尽可能相等,从而具有良好的经济性并充分发挥所有齿轮的性能。 相似文献
146.
牛刚 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(8):82-84
随着我国法制化建设的不断发展以及实践中不断涌现的法律案件和纠纷,关于公安消防队灭火救援行为所涉及的法律问题越来越引起人们的关注,从公安消防队灭火救援主体的法律性质,公安消防队灭火救援行为的法律性质,当公安消防队灭火救援行为造成损害时利益受损者可以寻求的法律救济途径等三个方面对公安消防队灭火救援行为所涉及的法律问题进行了探讨。 相似文献
147.
王华剑 《武警工程学院学报》2010,(1):53-55
模拟演练是突出岗位任职教育特点的手段和方法。对开展模拟演练进行思考,提出应把握的三个问题,并进行思考总结。 相似文献
148.
无线认知网络被认为是下一代无线网络的核心架构之一。该网络能解决日益增长的频谱使用需求和低下的频谱使用率之间的矛盾。通过伺机接入临时可用频谱资源,其频谱利用率能得到大幅的提高。由于频谱资源分配是影响频谱资源利用率的关键,因此如何对频谱资源进行高效的分配一直是无线认知网络的重要研究领域之一。我们证明了在异构频谱使用概率条件下的最优频谱分配是NP难的问题。为了有效解决该问题,本文提出了一种基于分布式最大加权独立集的频谱分配算法——DMWIS。该算法的时间复杂度为O(V2/2)。通过大量的仿真实验,验证了在90%以上的不同随机网络环境下算法能在3轮内收敛,并且该算法一般能获得最优解90%的性能。 相似文献
149.
150.
In this article, we consider a classic dynamic inventory control problem of a self‐financing retailer who periodically replenishes its stock from a supplier and sells it to the market. The replenishment decisions of the retailer are constrained by cash flow, which is updated periodically following purchasing and sales in each period. Excess demand in each period is lost when insufficient inventory is in stock. The retailer's objective is to maximize its expected terminal wealth at the end of the planning horizon. We characterize the optimal inventory control policy and present a simple algorithm for computing the optimal policies for each period. Conditions are identified under which the optimal control policies are identical across periods. We also present comparative statics results on the optimal control policy. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 2008 相似文献