面向片上网络的多播吞吐率和能量模型

片上网络逐渐成为片上众核中非常有前景的互连方式.基于目录的cache一致性协议的维护需要片上互连网络高效的支持多播.在借鉴单播的网络吞吐率模型基础上,建立了面向多播的网络吞吐率模型和体系结构级的能量模型.相对于传统的多播路由算法,负载平衡维序路由算法(BDoR)和最小路径维序路由算法(MPDoR)通过平衡X和Y两个方向...     

某型反坦克导弹连兵力机动展开优化问题

依据反坦克导弹分队在反装甲作战中的具体任务和作战特点,运用数学规划理论,对某型反坦克导弹兵力展开方案优化问题进行研究,对辅助提高指挥员决策水平,发扬反坦克导弹火力具有重要意义.     

炮瞄系统动态参数测量

火炮瞄准系统动态性能是自行武器靶场鉴定、定型试验评定系统的重要战术技术指标之一.提出了一种用于测量炮瞄系统动态参数的测试系统,适用于对多种动态和静态参数进行实时测量.对测量方法和手段进行了深入研究,并详细描述了参数测试的过程.     

基于运动特征的机载雷达目标断续量测处理

机载预警雷达对目标的量测经常出现断续现象,影响了航迹连续性要求。通过对机载脉冲多普勒雷达量测出现断续的机理分析,考虑目标进入雷达多普勒盲区的情况,基于目标运动特征提出利用联合关联波门与盲区预测相结合的处理方法,将重新出现的目标点迹与原有航迹进行关联,避免同一目标航迹因量测断续而重复起始。仿真结果表明了该方法的有效性与可行性。     

对兵种战术学研究生培养创新机制的思考

创新兵种战术学研究生培养机制是为公安边防部队造就具备指挥作战及管理能力的高素质复合应用型人才的重要保证。在兵种战术学研究生的培养过程中应转变理念,推动兵种战术学研究生教育转型,把研究生培养成＂理论水平高、实战能力强＂的高层次应用型复合型人才。研究生教育必须以部队战斗力建设为指针,把边防部队对研究生培养的满意程度作为评价研究生教育质量的惟一标准。     

风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间影响的仿真分析

为了定量分析风对反潜巡逻机应召搜索延迟时间的影响,根据飞行气象学中风对飞行的影响描述以及实际需求,建立了反潜巡逻机飞往潜艇初始概略位置的航路模型.仿真结果证明了模型的正确性,并仿真分析了反潜巡逻机的航速和航向、风速和风向的变化对延迟时间的影响.结果表明风对延迟时间的影响是不能忽略的,为反潜巡逻机航路的优化,应召搜索效能...     

基于代价变换的无人飞机路径规划

针对无人驾驶飞机航路规划问题,基于对距离变换路径规划方法的扩展,提出了基于代价传播的距离变换(CDT)方法.该方法将敌方威胁的影响作为传播代价集成到距离变换过程中,规划时可以在距离代价和风险代价之间进行折衷,根据计划确定的作战要求,规划出合理的最优航路,仿真实验结果验证了该方法的有效性.     

协同决策效果的理论与实验分析——基于舰艇编队协同防空环境判明的研究

舰艇编队协同防空环境判明的协同决策效果分析是军事组织决策研究的一项重要课题.通过理论与实验相结合的方法,分别从决策收益、决策质量和决策效率3个角度对舰艇编队的协同决策效果进行分析.首先,在概率意义下证明协同决策之损失不大于个体决策的损失;其次,基于广义熵理论,说明协同决策可靠性是诸个体决策可靠性的函数,并且可以保证其不低于个体决策可靠性;最后,通过仿真实验,验证了在一定条件下协同决策效率可以高于个体决策.     

高原地区车辆轮毂轴承润滑脂失效分析及对策

通过轮毂轴承润滑脂流失理论计算,轮毂轴承温度场模拟仿真及润滑脂的流变学研究,分析了高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因,并进行了实验室验证试验、行车验证试验及轮毂轴承润滑脂使用性能评定方法研究,提出了解决高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效的方法.     

地下坑道油气泄漏数值模拟与实验研究

为了研究受限空间油气泄漏的运动规律,及时有效地查明事故隐患,预报和预防各类事故的发生,以挽救人民的生命财产,基于对油气泄漏的分析,建立了油气泄漏的仿真模型.采用压力和速度耦合场的SIMPLE算法,完成了地下坑道油气泄漏过程的数值模拟研究,数值模拟结果与实验结果吻合较好.研究发现,地下坑道的油气泄漏可分为4个阶段:孕育阶...