火炮刹车性能的全静态检测

本又分析了影响火炮刹车性能的问题所在,并提出一种新的检测方法,使火炮在全静态条件下,检测各项静态参数、评价刹车系统的质量。     

提高某型鱼雷推进电机输出功率的途径

本文根据某型鱼雷推进电机的结构性能参数,从可靠换向、提高转速、轴的机械强度、容许温升、冷却介质等方面阐述了进一步提高鱼雷推进电机输出功率的途径。其实现是可能的。     

舰用火炮对抗攻击过程的模拟与仿真

海上实兵环境下的舰炮对抗攻击训练,因发射实弹易造成误伤,一直被认为是难以实现的训练科目。而我系研制的舰炮对抗攻击模拟仿真系统,有效地将多种技术综合应用,创造了接近实战的训练环境;通过采用模拟交战的方法,较好地解决了上述问题。本文就该系统的组成结构、仿真过程与技术特点等问题进行了全面的介绍,并对模拟仿真训练系统的进一步发展提出了看法。     

考虑线性应变硬化效应时自紧管的应力与强度

本文主要讨论了在材料线性应变硬化效应的情况下,自紧管应力与强度的计算公式的推导。     

关于D—N.S.算子类的注记

本文在文献的基础上对 D—N.S.算子类作了进一步探讨,得到了一些新的结果,它们对 Hilbert 空间上有界线性算子的不变子空间研究有所启示和帮助。     

自紧管的蠕变——应力松驰

本文讨论自紧管在稳定化处理时,由于残余应力作用,材料发生蠕变而引起的应力松驰现象.根据材料的蠕变性能,利用数值方法计算了稳定化处理时蠕变引起的残余应力松驰量。本文认为,在本实验条件下,稳定化处理过程中蠕变引起的应力松驰量可忽略。     

试车台动态性能分析及网络补偿

通过试验和分析计算,建立了小推力发动机的台架物理模型。运用模拟计算机技术实现对上述二自由度系统的仿真及初步网络补偿。     

光学自动设计中一种新的优化指标

本文提出以各视场子午光束垂轴象差曲线面积加权求和,构成一个新的优化指标,用于光学自动设计。文章分析了其理论基础和实用特色,并有实际验证。     

相关象差分析与处理

本文分析了光学自动设计中的象差相关问题。从程序设计和程序使用两方面讨论了相关状态的处理;提出了避免相关、摆脱病态的方法,并阐明了这些方法的理论基础。     

φ90实验发动机中的几个问题

本文探讨了在φ90实验发动机试验中出现的三种现象,即a)药柱与绝热塑料管脱粘;6)p～t曲线尾部翘起;c)A1_2O_3粒子在喉部沉积。推导了估计沉积对压力曲线影响公式(当药柱作端面燃烧时)。提出了克服脱粘和沉积的措施。