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81.
Given Kinsella's (1990, 1991) appeal for analysis to be pursued using sub‐annual level of data, we pursue such an endeavor in this paper. We examime the effect of defence spending on real output, the unemployment rate, price level, and interest rate covering a quarterly time frame 1960:1 to 1988:1 using an unrestricted vector autoregression framework. Our results parallel the findings of Kinsella in that there appears no causal relationship in either direction between defence spending and economic performance.  相似文献   
82.
83.
84.
为了解决FFT算法中因能量泄露和栅栏效应而导致的算法估计性能下降的问题,提出了一种基于FFT的自适应频率估计算法.分析了Rife算法,指出当信号频率位于量化频率附近时,由于插值方向错误,会导致频率估计性能下降;对于分段FFT相位差频率估计算法,当2段信号最大谱线处对应的相位相差比较大时,容易产生相位模糊,从而增大估计误差.基于FFT的自适应频率估计算法将2种算法进行了综合,既保留了2种算法的优点,又对算法性能有所改进.仿真结果表明:该算法的估计精度、稳定性和抗噪能力都有显著提高.  相似文献   
85.
86.
根据舰艇训练计划特点,运用结构解析模型分析舰艇训练计划,建立训练内容的邻接矩阵与可达矩阵,划分训练内容的层次,并进行分层优化排列配置.建立的结构解析模型在计划实施过程中可根据外部因素的变化,提出适应不同变化的计划方案,能很好适用于实际的训练环境,大大提高了时间、资源利用率和保障舰艇的训练安全,对现有舰艇训练方法起到很好的改进作用.  相似文献   
87.
针对空战目标威胁评估问题,提出了一种新的基于区间数理论的评估方法。在分析了现有的目标威胁评估方法中距离威胁模型存在不足的基础上,提出了改进的距离威胁模型。给出了区间数特征向量法求解威胁指标权重的计算步骤,建立了基于区间数理论的空战目标威胁评估的数学模型。最后给出了仿真算例,仿真结果表明该方法是合理和有效的。  相似文献   
88.
空投设备气囊缓冲系统的缓冲特性分析与匹配方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用解析分析法,根据排气口流量方程和载荷运动方程建立了无量纲的空投设备气囊缓冲过程数学模型,并根据此模型构造了气囊的匹配设计图。讨论了排气口面积、气囊高度、着陆初速度、载荷质量、气囊底面积及排气口开启压力等参数对气囊缓冲性能的影响,提出了空投设备气囊缓冲系统的参数匹配设计方法,为空投设备气囊缓冲系统的匹配设计提供了技术支持。  相似文献   
89.
对于机动目标,运动补偿后目标相对于雷达的转动不能近似为匀速转动,而是更接近于匀加速转动,此时传统的距离多普勒成像算法不能得到很好的成像结果.分析总结了几种针对非匀速转动的时频联合分析算法,提出了一种基于参数化时频分析-AGCD快速算法的匀加速旋转目标成像算法,仿真表明了该算法具有精度高、速度快且无交叉项的优点,比原有的一些算法有较大的改进.  相似文献   
90.
军事总体设计是技术总体设计的基础,是模拟训练系统设计的首要任务.对于战术互联网模拟训练系统军事总体设计中的有关问题,采用对比和比较法,对系统军事总体需求和框架进行了研究,明确了战术互联网模拟训练系统的训练方式、使用流程、功能体系等内容,为下一步系统的技术总体方案设计以及实现奠定了良好基础.  相似文献   
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