首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3071篇
  免费   810篇
  国内免费   185篇
  2024年   16篇
  2023年   35篇
  2022年   78篇
  2021年   109篇
  2020年   146篇
  2019年   37篇
  2018年   67篇
  2017年   140篇
  2016年   52篇
  2015年   144篇
  2014年   192篇
  2013年   236篇
  2012年   313篇
  2011年   345篇
  2010年   314篇
  2009年   324篇
  2008年   300篇
  2007年   253篇
  2006年   256篇
  2005年   191篇
  2004年   178篇
  2003年   89篇
  2002年   103篇
  2001年   93篇
  2000年   54篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有4066条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
942.
943.
944.
945.
946.
947.
948.
949.
950.
为了探究接触爆炸荷载下沉箱重力式码头面板的毁伤效应,首先以码头上部面板结构小毁伤为目标,设计制作沉箱重力式码头模型进行了爆炸试验,得到1 kg当量TNT炸药在码头面板中央爆炸后码头面板的毁伤情况;然后,在此基础上运用LS-DYNA程序建立基于拉格朗日欧拉法的码头模型有限元数值模型,讨论了控制混凝土HJC模型单元失效删除的关键参数,通过与试验结果的对比确立了混凝土单元各失效准则的取值;最后,对不同炸药位置、不同炸药当量下码头面板的毁伤效应进行了数值模拟研究,得到了不同的毁伤模式和具体的毁伤过程。结果表明:不同爆炸位置码头面板毁伤过程初始阶段具有相似性,之后受爆炸位置结构形式的影响毁伤模式体现出差异性;炸药当量增加会使毁伤程度加剧,相同炸药当量下,管沟处爆炸的毁伤程度要明显重于中间仓格处。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号