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基于Simulink的复杂可修系统的建模与仿真方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用排队论、有限状态机理论与面向对象编程思想,提出了建立基于Simulink复杂可修系统模型的思路、分析步骤、难点问题的解决以及参数统计模型。利用Simulink对一种复杂呵修系统进行了具体的建模与仿真。结果表明:基于Simulink的模型与仿真能够有效地评估复杂可修系统的可靠性参数,并具有可视化、流程化和层次化的特点。 相似文献
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基于MGIS的地形分析仿真系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先对地形分析仿真系统和MGIS做了简单介绍,然后归纳总结了地形分析建模的类型及相应建模方法。最后对于系统实现的关键技术及其实现中如何结合MGIS做了详细阐述。 相似文献
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近似熵在发动机故障诊断中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了近似熵的概念、主要特点及其算法,提出了基于近似熵的特征提取方法,并且讨论了近似熵值计算中3个参数的选择原则,并对发动机声信号进行了分析处理。通过对比正常状态与故障状态的近似熵值,根据其变化有效地提取发动机故障特征,从而实现了对发动机状态的监测与诊断。实验结果表明近似熵在分析复杂信号特征方面具有很强的能力,在判别机械设备运行状况方面具有很好的效果,是一种行之有效的新方法。 相似文献
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采用热加速寿命试验和安定剂质量分数测试试验(气相色谱),确定改性双基推进剂在不同温度、不同贮存条件下安定剂间苯二酚(Res)和中定剂(C2)质量分数的变化规律,分析安定剂质量分数变化的原因,得出不同温度下密封性对此类推进剂中安定剂质量分数的影响规律。 相似文献