对军用雷管标准协调统一性的思考

本文叙述了军用雷管标准的现状和存在的某些标准内容不统一的问题。从标准使用的角度提出了一些建议。     

对IETP国际规范S1000D的研究与思考

介绍了IETP国际规范S1000D的发展历程,显著特点,维护其运转的国家与组织机构,2．3版至3．0版的主要变化以及4．0版的重要特色,最后总结出由S1000D的迅猛发展带给我们的机遇与所要做的工作。     

SCORM标准体系下信息资源的模块化处理

SCORM标准的核心是信息资源的可共享与可重用,但是目前SCORM标准体系下的信息资源杂乱无章,这种状况使得用户不能充分利用现有资源,从而造成信息资源的极大浪费。如将SCORM标准下的信息资源按S1000D中数据模块的理念进行划分,则可以从根本上改变这种现状。     

IETM在信息化装备保障中的应用研究

IETM是装备保障CALS的关键技术,本文依据IETM的主要技术特点、结构形式、关键技术,介绍了IETM的开发流程和国际标准,并展望了IETM的应用前景,对于IETM在信息化装备保障中的应用有着比较重要的指导意义。     

项目管理模式下的装备研制合同管理的研究（续）

3．装备研制合同项目的管理流程 按照装备研制合同管理的管理流程,结合项目管理的特点,将装备研制合同项目划分为如下四个阶段：装备研制合同项目概念阶段（合同订立阶段）、装备研制合同项目开发阶段（合同履行计划阶段）、装备研制合同项目实施阶段（合同履行阶段）、装备研制合同项目收尾阶段（合同结束阶段）。     

自航水雷雷位误差对障碍毁伤概率影响分析

自航水雷障碍毁伤概率是其作战效能的重要指标之一。针对自航水雷(SLMM)雷位所具有的随机散布特性,建立了反映水雷障碍毁伤概率与雷位误差之间关系的理论模型,并对理论模型进行了仿真验证。利用该理论模型分析了自航水雷雷位误差对毁伤概率的影响,同时对自航水雷障碍期望雷位的优化配置方法进行了初步的探讨。     

试飞多目标实时定位系统的设计与实现

针对空空多目标攻击问题,运用一种基于全球定位系统(GPS)、时分多址(TDMA)和频分多址(FDMA)相结合的技术,设计了试飞多目标实时定位系统。在试飞中通过无线数据链路实时获取多个目标的GPS位置、速度数据,进行插值推算等数据融合处理后,发送给评估系统,作为空空多目标攻击技术实时评估的基准信息。系统具有定位精度高、系统数据更新率快,在实际应用中显示了良好的性能。     

基于S变换的跳频信号参数估计

对跳频信号的时频域进行分析和参数估计是识别、跟踪及干扰跳频信号的重要基础。针对接收到的未知任何先验参数的跳频信号,提出了一种基于S变换(S-transform)的跳频信号参数估计算法,通过S变换,能正确估计出跳频信号的跳频周期、跳变时刻及跳频图案。仿真结果表明,与平滑伪Wigner-Ville分布(SPWVD)进行比较,该算法能够在低信噪比条件下,在时频域中有较好的解析能力,提高了跳频信号参数估计的准确性。     

时序驱动的详细布局方法

针对超大规模集成电路布局过程中时序优化问题,提出一种时序驱动的详细布局方法。对设计进行时序分析并获取时序违反路径集合,对路径上两个连续固定单元间的线网进行平滑处理,以减小路径曲折度以及减少线长。再针对每一个可移动单元与其相邻的线网建立二次规划时序模型,求解局部最优布局位置。对于给定的测试电路,实验结果表明,最差的时序违反与总的时序违反均有明显改善,采用ICCAD2015竞赛的测试模板和评价方法,总的时序性能有45~350 min的提升。     

机体/推进一体化飞行器动导数频域计算方法

运用Etkin非定常气动力模型,将谐波平衡法应用于复杂外形动导数辨识。计算结果表明:谐波平衡法和时域方法的动导数辨识结果一致,与实验值吻合,验证了程序的正确性和谐波平衡法的可靠性。采用谐波平衡法对类X-51高超声速机体/推进一体化飞行器WR-A进行动导数辨识,并与时域方法的计算结果比较,考察了该方法在复杂外形下数值模拟非定常流动和动导数辨识的能力。实验结果表明:对于WR-A这种复杂外形飞行器,谐波平衡法也能在保证精度的同时具有较高的计算效率。