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121.
两栖装甲车辆水上操纵性的提高与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
对采用履带划水推进方式的两栖装甲车辆的水上操纵性进行了分析,没出了极高其水上操纵性的基本途径,并对操纵性的评价指标进行了探讨,对提高操纵性,加强试验研究提出了建议. 相似文献
122.
本文根据敏捷制造与动态联盟将制造系统空间扩展到全国乃至全球,传统的用于产品开发的CAD/CAM系统已无法满足动态联盟条件下的产品开发要求,必须开发一种新的CAD/CAM系统才能满足这一要求。笔者根据国际CAD/CAM发展趋势,结合我国具体国情,在传统的CAD/CAM基础上提出了“PAI-CAD/CAM(Pseudo-AgileInteligentCAD/CAM)”的新概念,并建立了一种系统模型,此外,文章还对系统的实现技术进行了深入的探讨。 相似文献
123.
从舰船结构塑性动力响应的工程背景出发,简要介绍了该问题当前的研究进展.主要评述了国内外学者所关注的一些基本问题和研究方法,主要包括解析法、近似法、数值法等,以及冲击载荷作用下梁、板、板架、壳体等结构塑性动力响应的研究进展. 相似文献
124.
以基于球形齿轮传动的柔性手腕为研究对象,提出了一种新型手腕驱动机构,并对此机构进行运动分析,建立了它的运动模型,推导出了运动方程的解。分析结果证明了该机构运动的确定性、传动的准确性。 相似文献
125.
从区域特色看兵团经济持续发展战略 总被引:1,自引:0,他引:1
世纪之交,在全球社会经济增长模式及产业结构大调整的历史时期,围绕兵团的特殊地位及资源区位优势研究探讨适合兵团特性的持续发展战略,从宏观上探索兵团中长期社会发展规律,为兵团充分发挥自身优势参与国内外经济一体化进程,责无旁贷地肩负起屯垦戍边的历史使命,作一些有益的探索。 相似文献
126.
利用莫尔屈服准则,对拉压异性材料具有圆孔的无限大薄板进行了极限分析。计算结果表明,材料的拉压异性对结构的极限承载能力和弹塑性状态都有明显的影响。考虑了材料拉压异性的影响,分析结果更具一般性。 相似文献
127.
128.
129.
130.
华中师范大学赵国华教授经过十多年的不懈努力,完成了一部50多万字的《中国兵学史》(福建人民出版社2004年11月版),成就了中国学术史研究的一项开创性成果。为了撰写《中国兵学史》,作者做了大量的相关研究工作。大学毕业当年,他考取了华中师范大学历史系的研究生,在邹贤俊、熊铁基两位先生的指导下,专攻秦汉史。他说:“那个时候有个想法,就是先弄懂秦汉史,并初步的了解先秦史,以便日后自上而下,探索其他断代史,乃至近现代和当代史,最终形成通盘研究”(《赵国华史学论文初编·自序》,湖北人民出版社2002年,第1页)。显然,司马迁所谓“究天人… 相似文献