关于计算机作图中的两个问题

本文讨论了圆锥曲线参数表达式的一种普遍形式,并讨论了计算机根椐它绘圆锥曲线的问题,还讨论了三维子图形数据的标准化方法和调用三维子图形时的坐标变换问题。     

雷管安全性与可靠性国内外标准比较

本文根据雷管安全性与可靠性国内外标准的情况,通过分别简单的介绍,分析了国内外标准的异同点,给出了关于我国雷管标准制修订的一点看法。     

基于混合变量传递函数方法的圆柱壳屈曲分析

提出了一种分析正交各向异性圆柱壳和阶梯圆柱壳稳定性问题的混合变量传递函数方法。首先在壳体环向利用三角级数对位移变量进行展开 ,利用Fl櫣ｇｇｅ薄壳理论和变分原理 ,建立圆柱壳的平衡方程 ,找出对偶力变量 ,将平衡方程写成混合变量形式 ;通过定义混合状态变量 ,建立了系统的状态空间方程 ;然后利用传递函数方法 ,得到了具有任何轴对称边界条件轴压圆柱壳屈曲问题的解析解 ;最后通过位移连续和力平衡条件 ,得到了阶梯圆柱壳屈曲问题的解。理论解推导过程表明此方法在引入边界条件和进行阶梯圆柱壳求解时非常方便。算例分析的结果验证了本方法的正确性     

脱层壳屈曲的一阶剪切理论

脱层的存在将会大大降低层合结构的屈曲载荷。本文将含任意位置环向贯穿脱层的轴压圆柱壳分成多段子壳 ,用厚度的一次多项式模拟脱层壳屈曲时子壳的轴向和环向位移 ,利用变分原理导出了脱层壳的屈曲方程和定解条件 ,并用状态空间方法进行求解。通过与经典理论的比较 ,指出了它们各自的适用范围 ;考虑脱层壳的三种不同屈曲模态 ,分析了边界条件、脱层长度、深度对脱层壳屈曲载荷的影响 ;最后给出了正交各向异性脱层壳的屈曲分析     

C3I系统仿真及仿真环境研究

首先讨论了C3I系统开发中存在的问题并提出解决这些问题的重要性,然后从C3I系统描述模型和仿真环境两个方面,介绍了国内外对于C3I系统仿真的研究现状和发展趋势.最后介绍了我们正在研制的基于对象Petri网的仿真演示环境的特点以及设计和实现方法.     

指挥控制参考模型研究进展

介绍指挥控制参考模型领域取得的最新进展。在理论上分析了该模型体系结构的不足,引入了逻辑端口的概念。在应用上讨论了建模过程中层次的分拆、组合的原则,并将使用实例图引入该模型的理论研究和对实际系统的建模,取得了若干重要结论。     

有限精度的 BP 神经网络高速算法

精度要求是神经网络硬件实现的一个关键问题。本文提出了一种有限精度的BP高速算法，通过实例验证，该算法适于低精度，且收敛速度快。     

装甲车辆发动机发展综述

介绍了坦克装甲车辆发动机的发展概况,综合论述了我军新装备发动机的主要技术特点和第四代坦克发动机的技术发展趋势.     

论 C3I 系统的建模

本文在对Ｃ~３Ｉ系统的建模问题进行深入讨论后,提出了一套用于Ｃ~３Ｉ系统建模的规范化建模方法,并由计算机实现了该方法,使得人们可以通过人机对话的形式进行建模。这一方法解决了目前战争系统尤其是Ｃ~３Ｉ系统的微分方程不易得到这个问题。文中给出了一个建模案例。     

苯乙炔与二苯丁二炔的共聚及共聚物的表征

本文以(Ph_3P)_2PdCl_2作催化剂,合成出聚二苯丁二炔和二苯丁二炔与苯乙炔共聚物。均聚物及共聚物产率都在90%以上,均聚物分子量为900,二苯丁二炔与苯乙炔最佳摩尔比为1/2(数均分子量为1205)。结构分析表明,均聚物及共聚物均具有反—反式结构。