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391.
Motivated by the presence of loss‐averse decision making behavior in practice, this article considers a supply chain consisting of a firm and strategic consumers who possess an S‐shaped loss‐averse utility function. In the model, consumers decide the purchase timing and the firm chooses the inventory level. We find that the loss‐averse consumers' strategic purchasing behavior is determined by their perceived gain and loss from strategic purchase delay, and the given rationing risk. Thus, the firm that is cognizant of this property tailors its inventory stocking policy based on the consumers' loss‐averse behavior such as their perceived values of gain and loss, and their sensitivity to them. We also demonstrate that the firm's equilibrium inventory stocking policy reflects both the economic logic of the traditional newsvendor inventory model, and the loss‐averse behavior of consumers. The equilibrium order quantity is significantly different from those derived from models that assume that the consumers are risk neutral and homogeneous in their valuations. We show that the firm that ignores strategic consumer's loss‐aversion behavior tends to keep an unnecessarily high inventory level that leads to excessive leftovers. Our numerical experiments further reveal that in some extreme cases the firm that ignores strategic consumer's loss‐aversion behavior generates almost 92% more leftovers than the firm that possesses consumers’ loss‐aversion information and takes it into account when making managerial decisions. To mitigate the consumer's forward‐looking behavior, we propose the adoption of the practice of agile supply chain management, which possesses the following attributes: (i) procuring inventory after observing real‐time demand information, (ii) enhanced design (which maintains the current production mix but improves the product performance to a higher level), and (iii) customized design (which maintains the current performance level but increases the variety of the current production line to meet consumers’ specific demands). We show that such a practice can induce the consumer to make early purchases by increasing their rationing risk, increasing the product value, or diversifying the product line. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 435–453, 2015  相似文献   
392.
钢管约束混凝土抗侵彻性能试验   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
进行了12.7mm穿甲枪弹侵彻钢管约束混凝土和PVC管约束混凝土厚靶试验,建立了硬芯枪弹侵彻深度公式,研究了钢管约束混凝土的抗侵彻性能。结果表明:钢管约束混凝土靶的破坏模式与无约束混凝土靶存在显著不同,其核心混凝土侧面出现了环向裂纹;相对于无约束混凝土靶,钢管约束混凝土靶的抗侵彻能力明显提高,并具有较强的抗多发打击能力。  相似文献   
393.
梅花型布置双排抗滑桩合理桩位研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合滑坡推力作用下梅花型布置双排抗滑桩成拱机理对其合理桩位进行研究。参考前人对单排桩合理桩间距的研究成果,运用理论推导和数值模拟得到相邻前后排桩桩间土拱跨度的控制表达式。同时,考察了桩间距和桩排距对土拱效应的影响,并绘制了lx′-ly′区间分布图。利用双排桩在滑坡上的有效影响面积,结合区间分布图推导出合理的桩间距和桩排距。结果表明,合理的桩间距和桩排距能够使前后排桩桩间形成直接土拱,并催生间接土拱,进而使前后排桩相互配合,共同起到支挡作用。  相似文献   
394.
针对加油车加油系统管路结构,利用特征线法和有限差分格式,对2种典型加油工况建立数学模型。用C#语言编制程序,对2种工况的泵出口压力和系统流量进行数值分析,得到压力和流量随时间变化的关系曲线。计算结果表明:单枪加油工况出现压力波动时间较早,且压力波动幅值较大。此方法更好地反映了加油系统的动态变化过程,为加油车虚拟训练系统的开发提供了理论依据。  相似文献   
395.
现有众包任务分配研究缺乏考虑对工人能力不确定性的度量,也未从众包平台的角度实现任务和工人间多对多模式下的协同分配。由此,提出支持工人能力模糊度量和角色协同的软件众包任务分配方法。该方法结合工人的历史表现和任务的需求期望,以模糊区间数评估工人的多属性能力匹配度,使用模糊层次分析法计算工人的综合胜任能力。引入基于角色协同理论,将多对多型任务分配建模为涉及一组任务与相关工人的组合优化问题,综合考虑任务权重、工人数量、潜在冲突等约束,以提高任务分配的效率和成功率,并给出一种基于CPLEX的问题求解方法。仿真实验结果表明,在确保获得全局任务集最佳完成质量的前提下,该方法能高效准确实现多对多模式下的任务分配。  相似文献   
396.
为了深入探索模型塔动力特性,以汉江大跨越塔为原型,按照动力相似理论制作了模型塔.试验采用施加突卸荷载的方法使模型产生自由振动,获取模型动力参数.结果表明,模型前两阶固有频率满足相似要求,模型设计合理.为更好地研究模型塔动力特性,在模型塔动力测试基础上,建立了模型塔有限元模型,对测试结果与模态分析结果进行了比较,提出了模...  相似文献   
397.
为降低坦克排烟管的红外特性,设计了应用于坦克排烟管高温表面的热电转换方案,并进行了模拟试验和理论计算。结果表明:热电转换器件的开路电压和负载电压、负载电流随冷热面温差的增加呈线性增长,而输出功率、效率则以二次方的速度增长;多片热电转换器件组合能够实现所要求的电能输出。试验中热电系统产生的电能驱动散热风扇运转,说明热电转换用于高温度、高热通量场合实现红外抑制的目的是切实可行的。模拟试验表明:经热量转换和热量转移后热电转换系统表面温度较模拟坦克排烟管表面温度下降超过33%,说明利用热电转换方案实现坦克高温部位的红外抑制效果明显。  相似文献   
398.
在剖析解读日本街头犯罪"预防对策"的基础上,提出日本警察运用简单手段取得社会治安的理想效果。预防犯罪,在理念上把警方全包全责调整向组织牵头、协调联动和指导督促;在实践上完善警察牵头,以警察、政府相关部门、生产相关企业、新闻媒体和普通民众等广泛参与为基础的联动群防机制;在落实上不断加强高技术手段与原始方法相互补充的立体防范环境建设;在过程中尽量贴近现实需要,以完整的系统来控制街头犯罪,是降低预防犯罪成本、提高预防犯罪效率的捷径之一。  相似文献   
399.
针对靶场进行导弹武器系统制导精度评定试验样本少的问题,提出了一种通过仿真提高试验结果评估置信度的数据融合评估方法。对舰空导弹武器系统制导误差产生的原因、误差分布规律进行了分析,给出了基于Bootstrap的制导精度评定方法。  相似文献   
400.
基于有限元强度折减法,结合工程实例,利用软件ANSYS对不同倾角微型桩加固边坡以及倾斜微型桩的设桩位置、锚固深度和桩排距等桩身参数对边坡稳定性的影响进行了数值模拟分析。结果表明:微型桩加固边坡较优的倾斜角度为60°;随着设桩位置离坡顶距离的增加,边坡的稳定系数先增大后减小,当设桩位置距坡顶的相对位置为0.58~0.66,边坡的稳定系数较高;当桩排距为9倍桩径,边坡的稳定系数较高。研究结果为倾斜微型桩的设计与工程应用提供了理论依据,具有一定的普遍意义。  相似文献   
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