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241.
242.
热壁条件下油气热着火关键因素探究 总被引:1,自引:1,他引:0
设计了受限空间内高温热壁条件下的油气热着火的实验系统.基于系统的实验和分析,探究了受限空间环境温度、湿度、压力、热壁温度对油气热着火发生的影响.实验发现:油气热着火概率随着热壁温度和环境温度的升高、湿度的减小而增加;油气混合物在汽油自燃点附近开始快速化学反应,油气热着火的最低临界温度为783 K;油气热着火存在三角形的着火压力半岛,且着火压力下限随热壁温度升高而降低,着火压力上限随温度升高而提高. 相似文献
243.
Free riding in a multichannel supply chain occurs when one retail channel engages in the customer service activities necessary to sell a product, while another channel benefits from those activities by making the final sale. Although free riding is, in general, considered to have a negative impact on supply chain performance, certain recent industry practices suggest an opposite view: a manufacturer may purposely induce free riding by setting up a high‐cost, customer service‐oriented direct store to allow consumers to experience the product, anticipating their purchase at a retail store. This article examines how the free riding phenomenon affects a manufacturer's supply chain structure decision when there are fixed plus incremental variable costs for operating the direct store. We consider factors such as the effort required to find and buy the product at a retail store after visiting the direct store, the existence of competing products in the market, and the extent of consumer need to obtain direct‐store service. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2009 相似文献
244.
基于纯纠缠态,提出一种量子安全直接通信协议.通信方利用decoy光子来检测窃听.在保证量子信道的安全后,发送方通过控制非操作和von Neumarm测量将秘密消息编码在纯纠缠态上并发送给接收方.由于所有的纯纠缠态都用于传输秘密消息,该协议具有较高的量子比特效率.就实验的可行性来说,该协议可以用当前的技术实现.此外,该协议在噪声量子信道中也是安全的. 相似文献
245.
246.
某新型轮式榴弹炮是装备于轻型机械化部队的,针对陆战场防御与进攻作战需求的新型火炮。针对该新型轮式榴弹炮的特点,对该火炮的武器系统进行分类,并综合运用ADC模型和指数法分析模型对该武器系统各子系统的效能进行建模分析,同时通过系统效能量化求解表明该型榴弹炮具有较强的运动性和比较理想的火力突击能力,从而对该火炮作战使用提供有价值的建议和理论依据,同时有助于指导该类武器系统装备体系的建设。 相似文献
247.
248.
249.
基于三维集成电路技术实现的三维静态随机存储器,其电路中使用了大量的过硅通孔。目前过硅通孔制造工艺尚未成熟,使得过硅通孔容易出现开路或短路故障,从而给三维静态随机存储器的测试带来新的挑战。现有的过硅通孔专用测试方式虽然能够探测出过硅通孔的故障,但需要特定的测试电路来实现,这就增加了额外的面积开销,同时加大了电路设计的复杂度。因此,提出一种使用测试算法来探测过硅通孔开路故障的方法。在不增加额外面积开销的情况下,通过内建自测试电路解决三维静态随机存储器中过硅通孔的开路故障检测问题。结果显示,该过硅通孔测试算法功能正确,能够准确探测到过硅通孔的开路故障,并快速定位过硅通孔的开路位置。 相似文献
250.
以某涵道风扇为原型,从理论上分析涵道扩张角对涵道风扇气动特性的影响。运用滑移网格模型,采用三维不可压黏性Navier-Stokes控制方程,利用SST k-ω湍流模型,计算两叶桨气动特性,并与试验结果对比,验证该方法的可行性。分别计算涵道风扇在悬停状态下,3000~8500 r/min转速范围内,涵道唇口外形、扩张角和涵道高度对气动特性的影响,并对流场进行分析。椭圆形唇口的涵道风扇总拉力系数小,气动效率低;当涵道扩张角在8.2°附近时,功率系数相对最小,随着扩张角增大,在桨盘下方靠近涵道壁面附近出现气流分离;涵道拉力系数对涵道风扇高度的变化敏感度低,随着高度增加功率系数略有下降。 相似文献