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201.
描述了表征信号奇异性的Lipchitz指数方法,分析了小波变换检测信号奇异值的原理,结合鱼雷电磁引信目标信号的包络信号在到来和结束时刻以及在最大值点存在奇异值的情况,提出了一种识别包络信号的幅度变化率和持续时间特征的新方法。在Matlab环境中对该方法进行了仿真分析,结果表明:相比传统的模拟电路的识别方法,该方法识别精度高。  相似文献   
202.
根据舰空导弹拦截方式的不同,在自身拦截和协同拦截两种情况下建立了舰空导弹反导拦截次数的数学模型,并在模型参数取典型值的条件下利用MATLAB进行了仿真.结果表明,水面舰艇在防空布阵时应尽可能垂直于反舰导弹的运动方向展开,这不仅有利于降低反舰导弹末制导雷达的捕获概率,而且也有利于通过增加协同拦截次数来降低反舰导弹的外层突防概率,从而提高己方水面舰艇的生存能力.  相似文献   
203.
防空C3I雷达情报网数据融合算法的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
传统 C3I系统的数据融合算法运算量大 ,融合精度不高。根据我国防空 C3I系统的现状 ,提出了一种新的基于神经网络的防空 C3I系统数据融合算法。由于神经网络是全并行工作 ,所以此算法具有处理速度快、精度高等优点。仿真结果表明 ,航迹交接算法和航迹融合算法的性能都比较好 ,对真实雷达网数据融合有很好的参考价值  相似文献   
204.
分析油库安全事故成因,划分事故成因类型,对于有效控制事故发生、保障油库运行安全是极其重要的。运用系统工程思想,对油库安全事故成因要素的相互关系进行分析,建立了油库安全事故成因多层递阶解释结构模型(ISM)。分析和计算结果表明:油库安全事故成因大致可分为根本原因、直接原因和间接原因三个类型(层次)。针对不同层次结构的事故成因,可以制定相应的预防和控制措施,为军用油库抓住安全管理重点、有效防止事故发生提供理论依据。  相似文献   
205.
西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以西安地铁某车站深基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,给出了深基坑围护和变形的监测方案,研究了深基坑变形规律,确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。  相似文献   
206.
在信息化条件下的现代战争中,战场机动目标的有效表述成为分析判断战场态势的重要内容。用统一的理论方法与工具建立战场机动目标的完整表述,可以有力地保障与推动其后的战场态势估计与威胁预测。本文提出了利用本体论表述战场机动目标的方法,通过建立相应的本体六要素,将机动兵器目标本身的特征属性与相关军事知识结合起来,用统一的方式表述目标要素及相关要素之间的关系。以A型战斗机为例建立其相应的目标本体,并利用Protégé工具实现了该本体的建立,结果表明利用基于本体的方法表述战场机动目标效果更好,更利于后续工作的开展,初步证实了研究的必要性和可行性,并对后续的研究进行了展望。  相似文献   
207.
针对化学氧碘激光器(Chemical Oxygen-Iodine Laser, COIL)光腔内边界层的被动控制方法,设计了三种实验件。光腔的上下壁板是可拆卸的,可以更换不同的实验件,以此比较边界层的控制效果。实验结果表明:开槽板、主流引射缝和开孔板在对光腔边界层的控制上都取得了一定的效果,改善了光腔特别是光腔后半部分的压力分布。在一定范围内,增加边界层的抽气量,可以进一步减小边界层厚度,降低光腔压力,同时提高COIL出光功率,但是当抽气量过大时,反而会降低出光功率。三种实验件中,主流引射的方式对抽气量最敏感,当抽气量增加至5%时,COIL出光功率已经明显下降;开孔板对抽气量不太敏感,抽气量从1%增加至7%,对COIL出光功率的影响并不明显。  相似文献   
208.
提出了一种分析多自由度非线性系统在随机激励下响应的高效模拟方法。该方法以蒙特卡罗方法为基础,针对动态问题,建立了有效的重要性判别准则,采用俄罗斯轮盘赌与分裂方法来处理响应样本,增加了样本在低失效概率区域出现的几率,提高了模拟效率。通过两个算例表明,该方法操作简单,可以大大地减少计算量,能够适用于实际的工程问题。  相似文献   
209.
提出了模糊信息粒化理论在图像插值中的应用,介绍了图像的模糊信息粒化结构,分析了基于图像模糊粒化思想进行图像插值的基本原理,并提出了具体的基于图像模糊粒化结构的插值方法。实验结果表明该方法的效果很好,在客观评价指标上,性能普遍好于传统的图像插值方法。  相似文献   
210.
介绍了一种基于奇异提取技术的时域积分方程中奇异积分的处理方法,在奇异提取过程中,电磁波传播的延迟效应对积分的贡献包含在内。数值实验表明该方法能够大幅提高自作用和近作用阻抗矩阵元素的计算精度。  相似文献   
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