全文获取类型
收费全文 | 700篇 |
免费 | 190篇 |
国内免费 | 42篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有932条查询结果,搜索用时 343 毫秒
391.
根据装备保障的特点和装备保障工作中面临的实际问题,结合装备保障影响因素分析,构建了基于粗糙集的装备保障关系研究模型,解决了传统分析方法不能描述不一致保障现象的问题,为装备保障研究工作提供了一种新的思路. 相似文献
392.
393.
394.
395.
One of the main challenges for multi-wheel hub motor driven vehicles is the coordination of individual drivetrains to improve mobility and stability in the steering process.This paper proposes a dual-steering mode based on direct yaw moment control for enhancing vehicle steering ability in complex environ-ments.The control system is designed as a hierarchical structure,with a yaw moment decision layer and a driving force distribution layer.In the higher-level layer,the objective optimization function is con-structed to obtain the slip steering ratio,which represents the degree of vehicle slip steering in the dual-steering mode.A yaw moment controller using active disturbance rejection control theory is designed for continuous yaw rate control.When the actual yaw rate of the vehicle deviates from the reference yaw rate obtained by the vehicle reference model and the slip steering ratio,the yaw moment controller is actuated to determine the yaw moment demand for vehicle steering.In the lower-level layer,there is a torque distribution controller based on distribution rules,which meets the requirement of yaw moment demand without affecting the total longitudinal driving force of the vehicle.For verifying the validity and feasibility of the dual-steering mode,simulations were conducted on the hardware-in-loop real-time simulation platform.Additionally,corresponding real vehicle tests were carried out on an eight-wheel prototype vehicle.Test results were generally consistent with the simulation results,thereby demon-strating that the proposed dual-steering mode reduces steering radius and enhances the steering per-formance of the vehicle. 相似文献
396.
武器装备战斗损伤研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以“通用武器雷达装备战损规律研究”成果为基础,系统阐述了开展武器装备战斗损伤研究的方法体系,介绍了战斗损伤建模与仿真、装备战斗损伤机理研究、装备战斗损伤分析、战斗损伤试验的相关技术和方法。 相似文献
397.
398.
399.
公安边防海警部队官兵在海上训练、执勤、执法实践中,由于种种因素诱发出多种心理问题。着重探析海警部队海上执勤训练中官兵心理问题的主要表现及其主要原因,旨在探讨解决官兵心理问题的主要途径。 相似文献
400.
针对人的局限性可能会导致在提取特征中丢失重要信息,从而影响最终的识别效果问题,提出无监督特征学习技术的惯性传感器特征提取方法。其核心思想是使用无监督特征学习方法学习多个特征映射,再将所有特征映射拼接起来形成最终的特征计算方法。其优点是不会造成重要信息的损失,而且可以显著减少所使用的无监督特征学习模型的规模。为了验证所提出的特征提取方法在活动识别中的有效性,运用一个公开的活动识别数据集,使用三种常用无监督模型进行特征提取,并使用支持向量机进行活动识别。实验结果表明,特征提取方法取得了良好的效果,与其他方法相比具有一定的优势。 相似文献