教学方法多元化在《教育学》课程教学中的应用

《教育学》课程教学中存在一些问题,主要集中在学生、教师、教材、教学评价等方面,教学方法多元化对《教育学》课程教学的应用是解决问题的有效途径。教师在《教育学》课程教学中运用课堂讲授、案例教学、讨论教学、学生自讲、探究式教学等方法对克服教学中存在的问题、培养师范生实践能力、提高教学质量具有积极地作用。     

基于效果装备保障的概念及其特征研究

以探讨基于效果作战对于装备保障的指向性意义为目的,在抽象基于效果基本思想的基础上,提出了"基于效果装备保障"的基本概念及其4个方面的特征——快速决定、平行实施、全域动员和模块机动,与传统保障方式进行了对比分析,完成了基于效果装备保障的初始性理论研究,为装备保障理论的发展提供了一种前沿性思路。     

电驱动装甲车辆双重转向控制联合仿真

为了提高轮毂电机驱动装甲车辆转向的灵活性及越野机动性能,借鉴履带车辆滑移转向思想,采用双重转向控制策略。以车辆的横摆角速度为控制目标,设计了自抗扰控制器,通过调整两侧轮毂电机转矩输出产生直接横摆力矩,进而调节车辆横摆角速度,实现装甲车辆双重转向。在Adams中建立车辆动力学模型的基础上,构建Adams与Matlab环境中的联合仿真模型,并进行了联合仿真,结果表明,基于直接横摆力矩控制的双重转向增大了外侧动力输出,减小了车辆在中低速转向时转向半径,提高了车辆的转向性能。     

自行高炮火控系统动态精度模拟中的视觉测量方法

身管指向测量是实现自行高炮火控系统精度闭环测试中的一个难点,提出了一种基于计算机视觉技术的自行高炮身管指向动态测量方法。首先分析了身管及标志物位置关系,然后提出了基于九步旋转的身管指向角解算方法,最后针对实际中初始高低角解算不稳定的问题,提出了多幅图像联合寻优求解的方法。实验结果表明:所提方法高低角测量精度可达2 mil,基本满足实际要求。     

多模弹药对机场跑道封锁时间的快速计算模型

针对多模弹药对机场跑道封锁时间的计算问题进行了研究,建立了基于“跑道段搜索法”的封锁时间快速计算模型.将整个跑道分为若干“要求跑道段”,通过对各跑道段内的最小升降窗口的封锁时间进行快速估算,得到对跑道的封锁时间,大大提高了多模弹药对机场跑道封锁时间的计算效率.并从对跑道的空间封锁效率以及时间封锁效率的角度分析了使用多模式弹药封锁机场跑道的优势.     

关于工业电雷管电磁兼容性标准的制定及解决方案的商榷

本文阐述了工业电雷管科研中,贯彻国家标准和军用标准的热点问题是爆破器材的三防(防静电、防射频和防杂散电流)问题。难点是没有民用爆破器材电磁兼容性方面的标准。其中最大的难点是没有电火工品500MHz以下频率射频敏感度测定的标准和设备;因此,对急需制定射频敏感度及其他电磁兼容性标准的量化指标提出一些建议。