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1991年 | 1篇 |
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1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
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A systematic investigation on the mechanism of dynamic liquid dispersing process via theoretical and experimental approach is presented. The experiments include weak and strong constrained scenarios using the high-speed camera technique and the flash X-ray radiography technique. Based on dynamic analysis, one-dimensional characteristics analysis and some numerical simulations on the propagating processes of blast waves before the container shell rupturing, further and detailed analyses of the experimental results are presented. The effects of the liquid viscosity on the dynamic dispersing flow are also analyzed, and the spall fracture mechanism is explored. Thus, the dominating forces determining the dispersing liquid flow are revealed, that is, the stretching and shearing action due to the interaction of two reflecting rarefaction waves in opposite propagating directions. The influence of container shell strength on the dispersing liquid flow is also investigated, and the characters of cavitation layered in liquid before shell rupturing are uncovered. Results revealed that different shell material results in different cavitating layers. Then the different cavitating layers drive the different dynamic liquid dispersing process coming into being. The metastable liquid states caused by pressure drop and cavi-tation generation are discussed. 相似文献
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粗瞄系统以直流力矩电机驱动二维转台为执行机构,通过粗瞄控制器对其进行控制。对系统受到的扰动进行分析,应用了最速跟踪微分器提取速度信号;以二维转台的方位轴为控制对象,在其位置环、速度环采用级联线性自抗扰控制器,通过线性扩张状态观测器主动补偿扰动,达到内外环双重隔离扰动的目的,提高跟踪精度;之后进行了实验分析。分析结果表明:在加入同样的模拟扰动信号,输入2 Hz,5 Hz和8 Hz的正弦信号时,与比例、微分、积分控制器相比,跟踪误差的标准差约降低50%;验证了线性扩张状态观测器具有扰动补偿效果;在输入不同频率正弦信号时,自抗扰控制器对输入信号频率的变化不敏感,仍能保证较高的跟踪精度。 相似文献
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针对坦克超近程主动防护雷达系统中的收发天线隔离问题,分析了由周期结构光子晶体高阻表面形成的人工磁导体(AMC)的等效模型,给出了其反射系数与相移的关系.由于其对电磁波表现出来的吸收和产生相移的特点,提出一种利用光子晶体高祖表面代替传统隔条来提高天线隔离度的新方法.实验结果证明,该方法能使得收发天线在200MHz的带宽达到- 80dB以下的隔离度,满足系统要求,并且结构简单、成本低,具有很大的应用价值. 相似文献
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利用RBF神经网络的函数逼近特性,得到了一种红外图像背景估计算法,进而提出了一种检测红外小目标的方法。利用有目标和没有目标的真实红外图像对此算法进行检测,背景估计效果理想,小目标检测效果理想,证明该算法是可行有效的。 相似文献
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H∞控制理论在阵风缓和控制中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
针对民用飞机阵风缓和控制系统的设计,采用了H∞控制理论的方法,研究了多变量控制理论在阵风缓和控制系统中的应用.针对Dryden频谱函数,采用有理谱建模理论,得到了成型滤波器并建立了阵风的线性状态空间模型.研究了阵风干扰对飞机的影响,明确了迎角是阵风干扰与飞机运动参数之间耦合关系的关键所在,进而建立了飞机-阵风综合系统数学模型.应用输出反馈Ha标准控制算法设计了阵风缓和系统的控制器,仿真结果表明,其抑制阵风干扰的性能、稳定鲁棒性、抑制测量噪声的能力都较强. 相似文献