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151.
针对已有的协调度计算方法的不足,结合灰色系统理论的GM(1,N)模型和灰色关联分析,提出了基于灰色系统理论的协调度计算方法,对维修保障系统十年间的协调发展情况作以分析;并通过计算各因素的灰关联熵和系统综合协调度,得出了系统的信息资源方面和物质资源方面与系统其他方面发展缺乏协调性的结论。证明应用灰色系统理论建立基于小样本数据的模型进行的协调性分析可以得到较为准确合理的结果。 相似文献
152.
具有沉浸显示、智能辅助、自然化人机交互等先进控制能力的新型无人机地面站已成为当前无人机控制领域的研究热点。为分析其中的技术脉络,系统性地梳理国内外一系列无人机先进地面站的功能要点及设计理念,在此基础上从无人机地面站指挥控制的观察—判断—决策—行动回路出发,归纳提炼了其技术体系构成,分析指出了其中的任务环境构建、战场态势沉浸式显示、智能化辅助决策和自然化人机交互等关键技术,并对各项技术的主要研究方法进行了深入剖析,还对无人机先进地面站目前存在的挑战和未来发展趋势进行了研判。该研究对新型地面站的研制具有指导和借鉴意义。 相似文献
153.
常显奇 《国防科技大学学报》1986,(4):11-20
本文在固体火箭发动机燃烧室中两相流动基本方程的基础上,导出了同时考虑侵蚀燃烧和两相流动的计算方程组,详细讨论了方程的数值求解方法,分析了侵蚀燃烧引起的通道横截面积沿长度的变化和两相流动对压力—时间曲线及燃烧室流场的影响,有利于准确预估压力—时间曲线和理论计算燃烧室中的流场。 相似文献
154.
线性调频基带数字产生的关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍超宽带线性调频信号基带的数字产生方法及其实现技术。首先对线性调频信号的两种主要数字产生方法进行了简要阐述和比较,然后根据波形存储直读法提出了一种超宽带线性调频信号产生方案,分析了基带数字产生的主要关键技术,并进行了系统实现和测试。测试结果表明本文所提出的方法是可行的。 相似文献
155.
磁悬浮列车系统轨道动力学分析与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了磁悬浮列车系统轨道动力学方程组,讨论了轨道结构参数对弹性轨变形、极限速度及模态的影响,并结合KDⅢ车的试验结果作出分析。 相似文献
156.
157.
对地目标检测与识别是无人机系统典型任务之一,但受限于任务特殊性,往往难以获取足够的目标样本数据以实现高可靠的目标识别.为此,结合人的认知特性,提出一种基于部件模型的小样本车辆目标识别方法,可有效提高无人机感知能力.采用视觉显著性检测与物体性检测相结合的检测方法,提取目标可能区域;采用基于图论的GrabCut方法与最大类... 相似文献
158.
159.
The optimal linear combination of control variates in the presence of asymptotically negligible bias
The optimal linear combination of control variates is well known when the controls are assumed to be unbiased. We derive here the optimal linear combination of controls in the situation where asymptotically negligible bias is present. The small-sample linear control which minimizes the mean square error (MSE) is derived. When the optimal asymptotic linear control is used rather than the optimal small-sample control, the degradation in MSE is c/n3, where n is the sample size and c is a known constant. This analysis is particulary relevant to the small-sample theory for control variates as applied to the steady-state estimation problem. Results for the method of multiple estimates are also given. 相似文献
160.