一种加速收敛的LDPC码译码算法

对高斯信道下LDPC(Low-Density Parity-Check)码的传统的译码算法进行分析,指出影响收敛速度的原因,并提出了一种基于整数运算的加速收敛的LDPC码译码算法。该算法融合分层译码(Layered Belief Propagation)算法、带偏移量的最小和算法(Offset Min-Sum)以及量化的优势。仿真验证表明该算法有效地减少了译码复杂度,加速了译码收敛,且性能上同传统的量化最小和算法相比没有下降。     

论马克思平等观对资产阶级平等观的超越

从对比马克思平等观与资产阶级平等观的内涵入手,论述了在资本主义条件下平等事实上已经异化为不平等,阐述了马克思平等观对资产阶级平等观的超越,并从生产力、生产关系和生产方式的角度论述了马克思平等观对人类历史上一切旧平等观的根本改造。     

军械装备保障模拟训练系统集成研究

针对目前大多数军械装备保障模拟训练系统指技分离、功能单一和技术体制各异的现状,从转变军械装备保障模式这一目标出发,研究并明确了军械装备保障模拟训练系统集成的目标和内容,提出了网络化智能集成思路,并初步构建了集成系统的结构。通过对现有的军械装备保障模拟训练系统的集成,能够满足多样化装备保障任务对高素质人才培养的需求。     

装备封存快速除湿过程数值模拟

为了解决快速除湿和准确控制动态除湿过程等问题,以某型装甲步兵战车的封存除湿过程为例,将CFD（Computational Fluid Dynamics）仿真技术引入装甲装备封存技术中。针对装甲装备封存的技术要求,建立了某型装备的简化物理模型,以FLUENT为数值模拟平台,对2种不同进风方式下的封存除湿过程进行了数值模拟,得出装备内部流场及相对湿度的变化规律等详细流场信息。最后,通过分析提出了封存除湿过程的最优通风方式和除湿监测的最佳位置。     

弹药供应保障指挥系统工作流建模研究

从面向对象的角度分析了弹药供应保障指挥业务流程,建立了面向对象的弹药供应保障指挥系统工作流概念模型,并以此为依据采用CPN过程建模技术进一步建立了弹药供应保障指挥系统工作流的OOCPN解析模型,为弹药补给时机和数量的控制决策提供了定量化的模型依据。由于建模方法采用了面向对象技术,因此能有效降低系统建模的复杂度,提高建模的效率,能更好地满足系统开放性、层次性和动态重组的需要,具有很高的实用价值。     

XNAV中的相对论效应（Ⅱ）——光线弯曲和引力延缓

详细讨论了XNAV基本方程中的广义相对论效应之一脉冲星到观测者的光线弯曲和传播时间的引力延缓.计算出1PN度规下的光线弯曲轨迹和时间延缓以及2PN度规下的引力延缓,文中得到的结论是对现行公式的修正.     

《建筑技术基础》课程教学改革之对策

对消防专业《建筑技术基础》课程设置和教学中存在的问题,从课程设置、教学内容、教材建设、教学方法等方面提出了改革意见。     

第三次台海危机:台湾的"军事反攻"与美国政府的政策

新中国成立后,退踞台湾的蒋介石当局坚持其“反共复国”的基本政策,“反攻大陆”成为其念兹的行动口号和目标。维持一个反共的台湾政权,是美国敌视和遏制新中国政策之重点,符合美国的战略利益。蒋介石当局在美国的军经援助下,从20世纪50年代开始力图在各方面准备条件,图谋在对其有利时机发动对大陆的军事反攻;同时对大陆东南沿海地区不断进行骚扰性进攻和突袭性进攻。这就是在“反共复国”政策下的“待机反攻”和“有限反攻”,而受到美国的支持。到了60年代之初,中国大陆内部、中苏关系和远东国际关系、美国肯尼迪政府对华政策等等都出现了新的情况,蒋介石以为反攻时机来临,遂谋划在1962年夏秋之际对大陆东南沿海地区发动大规模的军事反攻,为此在军事、政治、财经等各方面进行动员和准备,并强烈要求美国给予支持和援助。美国政府盱衡战略全局,“保护台湾不受中共攻击”,但也不支持台湾当局反攻大陆。美蒋双方为此在近两年时间里进行了反复的谈判与交涉,反攻大陆的计划始终遭到美国的拒绝。中国政府适时公开揭露蒋军窜犯大陆的阴谋,动员军民,调集重兵,严阵以待;同时在外交战线实行“以美制台”策略。在内外诸方面因素的制约下,蒋介石策划的一场“军事反攻”终于在中途归于流产。     

聚氨酯阻尼材料的结构设计及其动态力学性能的研究

据聚合物阻尼性能定量化理论,设计合成了软段结构、分子量不同以及含支链的聚氨酯.动态力学性能测试表明,含聚环氧丙烷二醇(PPG,Mn=2 000)、聚己二酸二乙二醇(PDEA,Mn=2 000)、聚己二酸乙二醇(PEAG,Mn=2 000)软段的试样的温域宽和内耗峰高.当软段分子量增加时,材料的损耗因子增加.组份相同时,含支链比不含支链的聚氨酯试样的内耗峰高,阻尼值大.     

风作用下缆船拖带非线性系统运动数值模拟

基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统的非线性整体拖带动力学模型.为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及风载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了风的作用力和力矩.拖船采用PD控制方法较真实地模拟了拖船航向改变的运动过程.对一个拖船—拖缆—被拖船系统(5 000 t的拖船和3 000 t的被拖船)在时域内进行了风作用下拖带运动的模拟.计算结果表明,风力增大拖带航向稳定性降低,拖带航向稳定是横向稳的必要条件.数值计算结果归纳出判别被拖带船航向稳定性的极坐标图,该极坐标图表明顶风航行较顺风具有较强拖带航向稳定能力,但是拖带航向稳定性区域很小,而顺风和顺斜风拖带比顶斜风具有更大的拖带航向稳定性区域.