航空自组网中面向容错的中继节点速度控制

由于飞机节点的通信距离有限,航空自组网的网络拓扑高动态的变化会导致频繁的网络分割并严重影响网络上层应用的正常运行。为了保证飞机节点之间端到端的连通性不受影响,航空自组网必须具备容错性,即任意一个节点或链路失效后网络仍然连通。通常情况下飞机节点的运动不可控,因此可在网络中加入一定数量的中继节点,通过控制中继节点的运动速度来实现并维持航空自组网的容错性。提出了一种在线中继节点速度控制方法,该方法根据网络当前状态计算出中继节点的最佳运动方式,在保证网络容错的前提下使得中继节点在网络运行时间内所运动的总路程最短。仿真结果表明该中继节点速度控制方法在航空自组网的容错控制方面具有潜在的应用前景。     

基于CAS理论的海上编队作战指挥优化控制问题研究

针对当前提高基于信息系统的体系作战能力客观要求,运用复杂自适应系统理论分析了信息化条件下的海上编队作战指挥控制问题,提出了基于CAS理论的海上编队作战指挥优化控制结构模型,并给出了信息化条件下编队指挥所的作战指挥决策流程,从而为有效构建信息化编队作战指挥体系、提高作战指挥能力奠定了理论基础。     

基于改进模糊层次分析法的相控阵雷达效能评估

运用五标度法和修正系数对层次分析法进行改进。针对相控阵雷达的特点,建立相应的效能评估指标体系。使用隶属函数等方法对各指标效能进行计算,运用改进后的层次分析法对各指标权度进行计算。通过示例,对相控阵雷达系统的效能进行了综合评估,验证了方法的有效性。     

机载自卫箔条干扰弹投放策略研究

机载自卫箔条干扰弹投放策略的研究对提高飞机作战使用效能具有重要意义。首先分析了"质心干扰"的原理及保证"质心干扰"成功实施须满足的条件,然后分析了机载自卫箔条干扰弹的各项投放参数,最后针对每一项投放参数给出了其解算模型。并且通过实例分析,验证了所建模型的合理性与有效性。     

基于实验方法反导预警效能仿真实验因子选取

针对反导预警效能仿真实验因子过多容易导致实验点"组合爆炸"和根据2-8原理只有少数部分实验因子对实验结果起重要作用,因此开展反导预警效能仿真实验因子选取研究具有重要意义。首先简单介绍了2k-p析因设计和连续分支法,然后给出基于这2种方法的反导预警效能仿真实验因子筛选实例,以及这2种方法之间及其与层次分析法和全析因设计的对比分析。研究表明,采用给出的方法对反导预警效能仿真实验因子进行选取,方法可行,效率高效。     

抗战时期蒋介石与知识青年从军运动

抗战之初,国民政府贯彻蒋介石的"战时须作平时看"教育方针,并未大规模地征集知识青年从军参战。抗战后期受形势所迫,蒋介石遂发起规模浩大的知识青年从军运动。推动蒋介石改变初衷的原因为:向军队补充高素质人才,重树民众对政府信心,整顿国民党的组织;积蓄力量准备内战等。运动一定程度上达到了蒋介石所预想的效果。     

Synchronization in hub terminals with the circular arrangement problem

Hub terminals are important entities in modern distribution networks and exist for any transportation device, that is, cross docks and parcel distribution centers for trucks, container ports for ships, railway yards for trains, and hub airports for aircraft. In any of these hubs, the mid‐term planning task of synchronizing the transshipment of goods and passengers when servicing the transportation devices has to be solved, for which many different solution approaches specifically tailored to the respective application exist. We, however, take a unified view on synchronization in hubs and aim at a general building block. As a point of origin, a basic vertex ordering problem, the circular arrangement problem (CAP), is identified. We explain the relation between the CAP and hub processes, develop suited algorithms for solving the CAP, and extend the basic CAP by multiple additions, for example, arrival times, limited storage space, and multiple service points, make the problem adaptable to a wide range of hub terminals. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 454–469, 2015     

一种适用于缓存受限的机会网络路由改进算法

许多机会网络路由机制在节点缓存有限的情况下并不能得到足够可靠的性能保证,这是由于节点缓存不足导致大量消息不得不丢弃。此外,多数的路由机制中消息的复制及传递带有一定的盲目性,而使网络中无效消息大量扩散,对路由机制性能产生较大的影响。针对这一问题,文章提出了一种基于节点出现概率的路由改进算法(MROP),利用节点运动的历史经验知识估计消息到达目的节点所需平均跳数,并以此作为该消息跳数寿命。MROP算法是一种可叠加在多种路由机制之上的独立于原有路由算法的路由性能增强方法通过ONE仿真实验结果表明,MROP算法可以在牺牲一定传输时延的情况下,大幅提高消息投递率、减小网络负载和节约节点缓存消耗,得到较优的路由性能。     

有粘结预应力BFRP筋混凝土梁受弯性能理论研究

玄武岩纤维筋是一种新型复合材料,在国防和特殊建筑工程领域具有重要的应用价值.对不同预应力度的3根有粘结预应力BFRP筋混凝土试验梁进行理论研究,初步探讨和建立预应力BFRP筋混凝土梁的破坏模式判别、正截面受弯承载力、短期刚度、平均裂缝间距、平均裂缝宽度的计算方法,理论计算值与试验结果吻合较好,为建立新型预应力BFRP筋...     

东莞商业中心超长混凝土结构无缝施工技术

在超长钢筋混凝土结构施工中,为防止混凝土受温度应力和干缩应力而引起开裂,通常采用设置后浇带的方法加以处理.一般每30～40 m设一道后浇带,40～50 d后再浇筑膨胀混凝土.这种常规的后浇带施工,工序复杂,施工时间长,质量不易保证.东莞商业中心三期B区H-6项目工程施工中,结合超长混凝土结构的具体特点,采用超长混凝土结...