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通过理论计算与试验分析相结合的方法,确定X型坦克座舱内的主要噪声源为行动部分引起的车体振动激励的噪声,鉴别出了发动机与风扇的噪声基频。在信号分析过程中采用功率谱分析法和相关分析法。 相似文献
62.
针对工程机械和通用后勤装备中的标准圆柱齿轮减速器互换性极差,各齿轮存在较大的强度差和寿命差的特点,建立了标准直齿圆柱齿轮和标准斜齿圆柱齿轮的几何和强度优化设计的数学模型,结合优化设计的相关理论,提出了按齿轮应力最小的等强度优化方法;并运用Matlab优化工具箱对某后勤装备中使用的三级式标准圆柱齿轮减速器进行了等强度优化设计。结果表明,使用该优化设计方法既可保证齿轮强度有较大的安全裕量,又使所有齿轮寿命尽可能相等,从而具有良好的经济性并充分发挥所有齿轮的性能。 相似文献
63.
64.
从影响因素分析人手,在对装甲车辆人-机一环境系统物理模型综合分析的基础上,运用灰色关联度法建立了基于驾驶员作业可靠性影响因素分析的定性评价模型,并结合某装甲部队的驾驶训练考核进行了应用。结果表明:考核成绩与模型计算结果有着比较吻合的变化趋势,验证了模型的有效性。所述研究方法根据不同装备、不同岗位特点,可对评价指标体系调整后进行移植和拓展使用。 相似文献
65.
本文从历史与现实相结合的角度,阐述了军队建设跨越式发展的动因及影响条件,指出军队建设跨越式发展一般出现在军事变革时期,要敏锐把握跨越式发展的历史机遇;运用常规方法发展的军事能力已无法满足日益增长的军事需求,是军队建设跨越式发展的基本动因;后发优势的发展规律推动着军队建设跨越式发展,跨越式发展主体需主动发挥后发优势;军队建设跨越式发展受制社会发展并依托社会发展,与社会发展相适应;军队建设跨越式发展是整体的跨越,需以局部的跃升牵引整体的跨越等,对我军现代化建设跨越式发展有着深刻的启示。 相似文献
66.
履带车辆转向过程仿真与试验研究 总被引:7,自引:1,他引:7
分析了简化条件下和考虑滑转滑移条件下履带车辆在坚实地面上的转向过程,对比计算了2种条件下转向时的牵引力、制动力、转向阻力矩和转向半径,并通过实车试验进行检验.结果表明,滑动模型揭示了履带车辆转向机理,与试验结果较为吻合. 相似文献
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Consider a set of vertices V = {1, 2,…, n} placed on a two-dimensional Euclidean plane R2 with each vertex attached a nonnegative weight w: V → R. For a given constant d>0, the geometric graph G = (V, E) is defined to have edge set E = {(i, j): dij ⩽ d} with dij being the Euclidean distance between vertices i and j. The geometric vertex packing (GVP) problem, which is often called the independent set problem, is defined as selecting the set of pairwise nonadjacent vertices with maximum total weight. We limit our attention to the special case that no vertex is within a distance βd of any other vertices where 0 ⩽ β < 1. A special value of β (= 1/2) is referred to frequently because of its correspondence to a manufacturing problem in circuit board testing. In this article we show that the weighted vertex packing problem for the specially structured geometric graph (SGVP) defined with the above restriction is NP-complete even for the case that all vertex weights are unity and for any β. Polynomial procedures have been designed for generating cuts to obtain tight LP upper bounds for the SGVP. Two heuristics with bounded worst-case performance are applied to the LP solution to produce a feasible solution and a lower bound. We then use a branch-and-bound procedure to solve the problem to optimality. Computational results on large-scale SGVP problems will be discussed. © 1995 John Wiley & Sons, Inc. 相似文献
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70.