一种估计来波信号极化状态的新方法

干扰场的极化估计是自适应极化滤波器首要的也是最为关键的一步,极化估计器的精度直接制约极化滤波器的滤波效果.基于单极化雷达接收天线的空域极化特性,提出了一种来波信号极化状态的估计方法.首先介绍了算法的估计原理,并对算法性能进行理论分析,在此基础上,进行相应的计算机仿真实验,探讨了影响估计性能的主要因素及提高算法性能的主要途径.理论推导和计算机仿真结果均证明了估计算法的有效性.     

多传感器任务分派的快速启发式规划新算法

在多目标多传感器管理中经常采用的线性规划算法中,随着传感器个数和目标个数的增加,计算量会爆炸式增长,使得跟踪系统不能实时计算,为此,根据传感器管理中线性规划的特点,提出了一种快速启发式算法,考虑组合中的传感器个数将组合的分配效用转化为权重,递推分配权重最大的组合,逐步减小组合和目标的个数.证明了权重最大的组合分派能实现组合中的传感器的最大效用.仿真结果表明该算法在与采用线性规划方法的跟踪精度相当的情况下,能有效地减小计算量.     

遗传算法的泛函极值求解与应用

路径规划可以描述为泛函极值模型.针对传统的变分法、最大值原理等求解泛函目标函数类型有限的局限性,考虑遗传算法在解空间中进行随机优化搜索的特点,引入遗传算法对泛函极值问题进行求解,给出了求解过程.该方法具有广泛适应性,数值仿真结果表明了该算法的有效性和合理性.最后得到了飞行器飞行的最优控制规律和最优路径.     

基于排队论的装备保障最优化

装备保障中损失费用指标的最优化,以M/M/c/∞/m型排队系统理论为基础.即当修理工一定时,求所能保障装备数的最优值;或当保障装备一定时,求需要修理工的最优值.以现代成熟的计算机技术为途径,分析了装备保障中损失费用指标的最优化问题,提出了确定不考虑及考虑可靠性条件的最优化问题的数值解法.     

RMS特性的武器装备系统效能评估模型

以常用的系统效能定义为基础,提出了一个基于可靠性维修性保障性即RMS特性的系统效能综合评估参数ERMS,建立了在执行任务期间可修复和不可修复两种典型的系统效能评估模型,并给出ERMS的表达式,最后科学地提出利用该参数进行RMS综合设计分析的基本方法.     

特征分析的串行通信故障检测

介绍了常用于组合逻辑电路故障检测的特征分析法,并将这种方法应用于时序电路.对特征分析法在串行通信电路故障检测中的应用进行了研究.针对某型导航计算机串行通信原理,设计了16位特征分析器,所实现的故障检测电路具有故障侦测率高和自主检测的优点.     

基于自适应Kalman滤波算法的联邦滤波器

为弥补传统联邦滤波器实用性不好,缺乏对对象模型和传感器噪声的自适应估计能力的缺陷,利用自适应Kalman滤波算法的思想,结合联邦滤波器本身的算法结构,对联邦滤波器进行改进,使之具有很强的自适应性,能够自适应地计算出模型噪声和传感器噪声的协方差阵.给出了基于自适应Kalman滤波算法的联邦滤波器的计算架构,其他优秀的自适应算法均可按相同的方式加入该架构中.最后通过仿真计算验证了该算法的有效性.     

突击兵力使用优选方案评价模型

突击兵力是海上战斗的重要组成因素之一,其使用方案的优选直接影响海战的胜负.根据突击兵力方案由多因素影响.具有多目标特性,结合多目标决策理论对突击兵力使用方案的评价优选进行了研究.构筑了突击兵力使用方案评价的指标体系,给出了相应的权重,建立了方案优选的最大最小加权偏差法,确定了方案的评价选取模型.该模型的确立对于突击兵力使用决策的科学化、自动化和规范化将会有一定的参考作用,可以有效地提高海上作战指挥的效能.     

排队维修模型在武器系统可靠性分析中的应用研究

在排队论维修模型的基础上,对根据故障程度派维修工与抢修工的武器系统可靠性进行定量分析,并给出特例从理论上进行了分析.该方法是一种有益的尝试与探索,对部队战时进行装备维修保障和平时训练都具有一定的指导意义.     

多尺度聚类Hough变换航迹起始方法

针对基于Hough变换航迹起始方法存在的航迹簇拥现象,提出了一种基于多尺度聚类的Hough变换 (MSC-HT)航迹起始方法.该方法首先对量测进行Hough变换,利用较低的阈值得到备选航迹;然后对备选航迹进行多尺度聚类,通过变化尺度参数寻优,自适应确定起始航迹数目和航迹参数,仿真结果表明了算法的有效性.