全文获取类型
收费全文 | 1293篇 |
免费 | 276篇 |
国内免费 | 120篇 |
专业分类
1689篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 128篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1689条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
902.
随着装备中基于复杂数字电路的嵌入式系统应用越来越广泛,装备中电路系统的可测性设计(DFT)已成为装备可测试性设计的重要内容。IEEE 1149.1作为一种标准化的电路可测性设计方法,弥补了传统电路测试方法存在的缺陷,为复杂的互连电路提供了一种非入侵的测试手段。首先简述了可测试性设计和边界扫描测试技术的基本原理,并从边界扫描测试链设计、提高测试覆盖率和优化电路网络几个方面,分别提出了几种装备电子系统的电路可测试性设计的具体方法。 相似文献
903.
雷达、声纳等军事电子探测装备正在发展其硬件平台的标准化与通用化技术.硬件平台的计算机化为装备软件化奠定了基础,但同时也造成了装备软件危机.分析软件无线电概念与技术发展动态,由此启迪电子探测装备的软件化内涵,指出克服软件危机的软件架构标准化发展道路. 相似文献
904.
介绍了影响大跨度斜拉索管桥几何非线性的3个主要影响因素,基于有限位移理论,考虑几何非线性影响因素,建立了大跨度斜拉索管桥在恒栽以及斜拉索初始张力作用下的有限元模型.给出了大跨度斜拉索管桥的几何非线性分析方法,并在此基础上编制了有限元分析程序进行仿真计算.结合算例,探讨了几何非线性因素对大跨度斜拉索管桥结构的影响.研究结果表明,几何非线性因素存在耦合作用,在结构计算时需要综合考虑其影响. 相似文献
905.
以数字化图像处理与识别技术为基础,利用最优投影及形态学滤波技术,根据某型惯性保险引信X光图像中所反映的零部件位置、灰度和形态等特征,建立保险钢珠和保险簧状态的识别算法,应用C语言进行算法编程,应用C++Builder完成程序界面设计,实现惯性保险引信安全性在无损状态下的自动识别. 相似文献
907.
908.
909.
通过WD615.67行车用6缸柴油机发动机台架试验,研究了含有纳米铜材料的纳米复合添加剂对发动机动力性能的影响,试验前后对发动机主要摩擦副尺寸进行了测量。结果表明,纳米复合添加剂对发动机不同材料的摩擦副均有较好的抗磨效果,特别是在缸套等摩擦部位出现了“负磨损”,实现了摩擦副表面的原位动态自修复。添加纳米复合添加剂后有效地降低了比油耗,减少了机械功率损失, 提高了发动机的功率,改善了发动机的动力性能。 相似文献
910.