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261.
Windows操作系统以DOS系统所无法比拟的优势广泛运用于软件开发中,而其本身的非严格实时性难以解决实时处理系统的定时问题。对基于Windows操作系统空闲独占技术提高Windows操作系统实时处理速度的可行性进行了研究,提出了一种不增加硬件开销在Delphi5开发平台下实现精确定时的方法,最后给出了该技术在网上雷达模拟训练实时系统中的应用结果。  相似文献   
262.
研究了由k个相互独立的元件和一个转换开关组成的贮备系统。假设原件的寿命服从Rayleigh分布,转换开关为成败型,转换开关为成败型,分别在P已知和未知状况下,给出了系统可靠性的表达式、点估计及Fiducial和Bayes置信下限的计算方法。最后,通过实例进行了计算。  相似文献   
263.
为了考察不同温度(60~100℃)对2种餐厨垃圾在热风干燥过程中的水分变化规律及动理学特性的影响,利用7个数学模型对餐厨垃圾干燥过程的水分变化规律进行了拟合对比。结果表明:温度是影响干燥的重要因素。干燥温度越高,餐厨垃圾达到平衡含水率所需时间越短;烹饪过程可以改变餐厨垃圾的热阻,增加其活化能;用Page模型和Modified Page模型描述餐厨垃圾热风干燥过程拟合精度最佳;2种餐厨垃圾有效湿分扩散系数分别为1.37×10-9~2.47×10-9,5.14×10-10~2.05×10-9m2/s,活化能分别为13.86,34.05 kJ/mol。  相似文献   
264.
基于双色中波红外被动热探测过程,分两个阶段建立了面目标的双色中波红外图像形成模型,并对模型进行了仿真实验,得到了双色中波红外面目标图像在灰度值、目标受背景影响和目标背景对比度等3个方面存在的差异,通过实验图像的差异特征验证了这些成像特性差异存在的普遍性,为双色中波红外图像特征提取、融合规则和融合权重确定等提供了理论依据。  相似文献   
265.
针对单站光测图像,提出一种基于目标形状特征的三维姿态测量方法。在已知飞机外形尺寸、光测设备成像参数以及飞机与光测设备之间距离的情况下,根据飞机参考平面(水平机翼所在平面)与成像平面平行和不平行时成像尺寸的差异,可以估计出飞机参考平面相对于成像平面的位置关系,从而得到飞机相对于摄像坐标系的三维姿态,再通过坐标转换即可得到飞机相对于大地坐标系的三维姿态。该方法充分利用了目标和成像设备的先验知识,避免了复杂的模型匹配过程,具有较好的准确度和实时性,对目标的精确控制和跟踪具有重要意义。  相似文献   
266.
针对车辆动力学实时仿真问题,应用了多体动力学软件Vortex建立了车辆的动力学模型,并对Vortex的车辆基类进行了二次开发,直接给主动轮施加扭矩,最后实现了电传动履带车辆动力学建模.在不同工况下,进行了动力学实时仿真试验.结果表明,采用Vortex进行车辆动力学仿真在保证较高精度的同时还具有良好的实时性.  相似文献   
267.
针对紊流风场环境下飞行速度因模型参数发生变化导致单一固定参数滤波器精度降低的问题,提出了一种无人机飞行状态多模型估计算法.在建立单一固定模型紊流风场有色噪声卡尔曼滤波器的基础上,采用多模型自适应卡尔曼估计,得到飞行速度的最优状态估计.仿真结果表明,多模型估计算法在模型参数发生变化时能有效地减小紊流风场对无人机飞行速度的影响,满足飞行速度控制输入的精度要求.  相似文献   
268.
公安部下发的进一步提高边检服务水平的有关文件,确立了新时期公安边检工作的路线、方针、政策。就现阶段而言,边检人员的专业素质从实际运用来讲,可分为服务知识和技能、查验知识和技能、边检法律知识和技能三个方面。但现阶段边防检查员在业务素质方面还存在许多不足,这是进一步提高边检服务水平必须解决的问题。  相似文献   
269.
基于灰色系统理论的潜艇作战效能评估   总被引:6,自引:0,他引:6  
为研究潜艇装备的作战使用效能,提出其效能评价指标体系。用改进的权重分析法确定潜艇作战效能评价指标权重,用改进的灰色评估理论建立潜艇作战效能评估模型。以某常规潜艇为例,用建立的模型进行量化评估,能充分利用决策者的判断信息,较为准确地反映实际情况。该模型可为部队训练和作战提供潜艇装备的战斗效能数据,找出影响潜艇作战能力的敏感因素,为发展新型装备提供依据。  相似文献   
270.
HLA框架分析和当前应用中的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着分布交互仿真系统的飞速发展,其体系结构逐步从当初的SIMNET发展成为今天的HLA.对HLA体系结构作了全面剖析,介绍了HLA的发展背景、目标主旨和组成结构.重点从HLA展示的三种体系结构类型实质和HLA与RTI的关系两个方面对HLA技术进行探索研究,并以基于HLA的雷达训练模拟系统设计说明这一理论的应用成果,最后指出了HLA在当前应用过程中面临的问题.  相似文献   
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