基于TDOA的双基无源定位方案

多站时差定位是一种较精确的定位方法,通过处理3个或3个以上测量站采集的信号到达时间来对辐射源定位.论述了多站时差无源定位的基本原理,提出了一种基于陆空平台相结合的TDOA(Time Difference Of Arrival)双基无源定位方案.主要论述了时差双基无源定位的基本原理,以及观测站与空中目标的同步、地面观测站的选择、误差校正等主要问题的实现方案,并给出了参与对目标视察定位的地面观测站的选择算法.此方案定位算法及定位精度仍在研究阶段.     

军事工程技术院校争取基金项目的实践与思考

本文阐述了军校开展基金项目研究的重要性,论证了军校申报科学基金项目的可行性,探讨了获取基金项目立项工作的基础和有效途径,并针对军校特点,提出了加强基金申报工作的切实可行的措施和策略。     

一个新的求解单节点并联供水系统的数学模型

对单节点并联供水系统直接用伯努利方程、管道阻力特性和节点连续性方程建立了求解工况参数的一个新的数学模型,讨论了其解,列举了实际应用。     

计算机辅助采办与后勤保障

计算机辅助采办与后勤保障(CALS)是促进武器系统采办、设计、制造与保障功能的数字技术信息综合的一项新举措.为促进该项工作在我国的开展,探讨了美国国防部实施CALS的基本原理、方案和主要做法.     

分段试验的可行性

运用随机点过程方法,从理论上对可修系统能否进行分段试验进行了研究.论证了对于泊松过程模型分段试验的可行性,并研究了分段试验对参数估计的影响.     

光栅信号的相位细分与数字编码技术

本文基于对正弦光栅信号的研究与应用实践,介绍了一种与微机系统接口的光栅信号细分与编码新方法,使光栅信号与微机系统的接口设计更简单、方便,且细分数可达20倍以上.文中给出的电路模型和编码逻辑表达式均已经过验证,可直接应用于有关系统中.     

电抗元件网络的优化设计方法

以信息与编码技术为主要理论依据,应用微计算机技术,提出了电抗元件网络的优化设计方法:采用二进制编码对网络进行控制,以网络分辩率δ与2~((?))的乘积δ·2~((?))作为权电阻的阻值。对该种网络的有关特性作了分析。     

某型机械装备修复性维修时间的分布拟和

对某型机械装备基层级修复性维修时间进行了统计分析,确定了维修时间的分布形式、分布参数及各种维修时间参数值。     

两栖车辆水阻力构成研究

分析了排水型两栖车辆的水阻力构成,当两栖车辆高速航行时,形状阻力占主要成分,形状阻力是影响两栖车辆水上机动性的主要因素,模型拖曳试验结果验证了该分析结果.     

两栖车辆模型拖曳试验阻力与实车阻力的换算

研究两栖车辆模型拖曳试验中的阻力换算关系,通过分析模型与实车各阻力成份之间的关系,给出了根据模型阻力试验结果估算实车阻力的计算公式.