首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   499篇
  免费   164篇
  国内免费   22篇
  2024年   1篇
  2023年   5篇
  2022年   8篇
  2021年   21篇
  2020年   20篇
  2019年   5篇
  2018年   4篇
  2017年   8篇
  2016年   5篇
  2015年   17篇
  2014年   22篇
  2013年   22篇
  2012年   25篇
  2011年   30篇
  2010年   37篇
  2009年   27篇
  2008年   30篇
  2007年   39篇
  2006年   15篇
  2005年   26篇
  2004年   18篇
  2003年   7篇
  2002年   18篇
  2001年   22篇
  2000年   17篇
  1999年   35篇
  1998年   29篇
  1997年   44篇
  1996年   24篇
  1995年   23篇
  1994年   16篇
  1993年   10篇
  1992年   10篇
  1991年   7篇
  1990年   8篇
  1989年   6篇
  1988年   4篇
  1987年   7篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
  1983年   5篇
  1982年   2篇
  1978年   1篇
  1977年   1篇
排序方式: 共有685条查询结果,搜索用时 0 毫秒
621.
微波加热与远红外加热均匀性实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
本文用实验方法对微波加热陶瓷材料与远红外加热陶瓷材料进行了研究,结果表明前者的均匀性远远优于后者,用微波和远红外同时进行消毒杀菌实验,进一步证明了微波加热的均匀性更能使腔体内各部位达到消毒灭菌目的。  相似文献   
622.
利用测速雷达对各类弹头产生的信号进行处理以达到精确快速地测速之目的,这是目前世界上各靶场的基本测速手段。当前我国的测速雷达在信号处理方面突出问题是功能不全、可靠性差、实时性差和没有把计算机应用到测速雷达之中。针对这些问题,我们对我国靶场的部分测速雷达利用现成的微机进行了更新改装。本文就是反映如何利用微机把雷达信号进行数据处理达到高速和精确测速的目的。  相似文献   
623.
本文提出了一项特别适用于进行实时信号处理、可作为评估自适应算法性能的新指标——收敛时间。然后依据此指标,提出了一种简化的块变步长(SBVS)自适应算法,并导出了它的频域实现。计算机模拟结果表明,该算法在性能上优于BLMS 算法。  相似文献   
624.
给出了三角形周长二等分定理。几何分析和数学推导,均证明了所给定理的正确性。利用该定理可以实现三角形的周长二等分的作图。  相似文献   
625.
探讨了系统可靠性数字仿真在反应堆运行故障分析中的运用。通过对反应堆一些运行故障进行系统可靠性数字仿真和仿真分析,将对核动力装置的实际运行。故障分析提供理论依据和指导作用。  相似文献   
626.
在提出一种新型水陆坦克的基础上,研究了其作战任务剖面,提出其作战使用性能要求,建立了一套科学评估的方法体系——综合效能多指标评价法,将各种评价方法——层次分析法、灰色评估法、模糊综合评判、Delphi法等融为一体,建立了新型水陆坦克系统效能评估的递阶层次分析模型,对新型水陆坦克和六三式水陆坦克的综合效能分别进行了系统评价,为高层领导对武器装备决策提供了科学的依据。  相似文献   
627.
火控系统动态仿真试验平台是基于MATLAB/SIMULINK研制的仿真工具。着重介绍了它的功用和软件的树型结构,并以某型雷达方位角天控系统为例,介绍了应用试验平台进行动态仿真和性能分析时的基本步骤。  相似文献   
628.
具有指定误差协方差的相关域预测方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用协方差控制的理论和方法,研究了C3I系统中航迹数据融合的未来点相关域预测问题,提出了根据格定预测误差协方差来确定目标航迹未来点所处的相关域位置及大小的新方法。该方法具有实时性好、计算量小的特点。仿真结果表明了该方法的可行性。  相似文献   
629.
本文把带纵骨实肋板式耐压液舱和对应的耐压船体看成一弹性整体,求解了耐压液舱区耐压船体的应力响应,并通过塑性极限分析,求得了其极限承载能力。理论分析与有限元计算及实验结果相比较,吻合较好。  相似文献   
630.
针对防空C ̄3I系统指挥中心的二次航迹归一。提出了具有重置条件的人工神经网络模型来解决空中目标二次航迹的归一问题。结果表明,采用新方法来进行二次航迹归一,具备速度快、计算量小、实时性好,且能保证较高的辨识正确率等优点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号