Lorentz序列空间光滑性

给出了Lorentz序列空间光滑性的判据,论证了当P>1时d(w,p)是局部光滑的。     

关于图的距离Irredundance数

G=(V,E)是简单连通图,用G—v表示从G中删除v以及与v相关联的边所得到的图,ir_n(G)表示G的n—irredundance数,证明了下列不等式: ir_n(G—v)≥(ir_n(G) 1)/2这个结果推广了Favaron的相应结论。     

Approximating partial inverse moments for certain normal variates with an application to decaying inventories

This paper considers the problem of computing E(X^?n; X > t) when X is a normal variate having the property that the mean is substantially larger than the standard deviation. An approximation is developed which is determined from the mean, standard deviation, and the cumulative standard normal distribution. Computations comparing the approximate moments with the actual are reported for various values of the relevant parameters. These results are applied to the problem of computing the expected number of shortages in a lead-time for a single product which exhibits continuous exponential decay.     

语音信号相空间重构中时间延迟选择的改进的平均位移法

本文在分析时间序列相空间重构中的时间延迟选取的平均位移法基础上,对该法的原有度量进行改进,得到较好的求时间延迟的准则。改进的平均位移法具有更强的理论依据;应用于语音信号相空间重构的仿真实验表明,其度量一般情况下可得到合适的时间延迟。     

N+1式高频电力开关电源设计

探讨了N＋1式高频电力开关电源的组成和工作原理。开关电源由监控模块和整流模块组成,重点研究了均流技术和开关电源的抗干扰措施,论述了整流模块数量N＋1的选择。实际运行证明,N＋1式高频电力开关电源工作可靠,达到了预期效果。     

某型船机舱通风系统设计

根据某型船机舱设备及其布置特点,按照机舱通风系统设计要求,计算确定了前、后机舱通风量．根据机舱通风量和抽风式通风组织方案,选择了合适的通风设备．在设计中分析比较了若干通风系统设计方案,最后确定采用抽风式机舱通风系统．该船航行试验证明,机舱通风系统设计十分成功．     

耐压液舱区域耐压船体强度的研究

本文把带纵骨实肋板式耐压液舱和对应的耐压船体看成一弹性整体,求解了耐压液舱区耐压船体的应力响应,并通过塑性极限分析,求得了其极限承载能力。理论分析与有限元计算及实验结果相比较,吻合较好。     

具有指定误差协方差的相关域预测方法

利用协方差控制的理论和方法,研究了Ｃ３Ｉ系统中航迹数据融合的未来点相关域预测问题,提出了根据格定预测误差协方差来确定目标航迹未来点所处的相关域位置及大小的新方法。该方法具有实时性好、计算量小的特点。仿真结果表明了该方法的可行性。     

关于火控系统模块化的几点想法

模块化在今天已成为火控系统的重要特征之一。该文从标准化的角度给出了模块化的定义,明确了火控系统模块化的概念,分析了火控系统模块化的必要性和可行性,对火控系统实现模块化的技术途径进行了探讨。     

变结构控制及其在综合火力/飞行控制系统中应用初探

首先介绍了综合火力/飞行控制系统和变结构控制的基本原理及其特点,然后对如何应用变结构控制理论进行火飞控制器设计进行了探讨。