全文获取类型
收费全文 | 693篇 |
免费 | 201篇 |
国内免费 | 55篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有949条查询结果,搜索用时 15 毫秒
341.
作战功能是作战节点具备的履行作战活动的能力,作战任务是作战节点履行作战活动的原因和目的.首先,从研究作战任务、作战功能、作战活动等基本概念着手,分析作战任务、作战功能和作战活动三者之间的关系.然后,建立模型,通过数学关系式a=A(f,t)说明作战活动是作战功能、作战任务的二维函数,作战节点履行什么作战活动由作战功能和需要完成的作战任务共同决定;在此基础上,构建作战功能、作战任务、作战活动三者的关系矩阵,用关系矩阵的形式分析、描述作战节点履行的作战活动;最后,结合IDEF0建模方法,给出分析、确定作战活动的基本步骤. 相似文献
342.
载人飞船在逃逸飞行过程中,需要对其姿态作较大幅度的调整,调整幅度可达0°~180°,飞船姿态的调整可以通过控制俯仰通道来完成。由于飞船姿态运动的三个通道一般是相互交连的,因此,在作姿态大幅度调整的过程中,还需要对其它两个通道进行姿态稳定。本文设计的一种相平面开关曲线和相应的姿态控制律,既可以用于飞船作大姿态调整,又可以用于姿态稳定。数字仿真结果表明,只要合理选择开关控制曲线的有关参数,可使姿态控制精度满足设计要求。 相似文献
343.
MEASUREMENTOFPLASMAPOTENTIALUSINGEMISSIVEPROBEINAMAGNETICMIRRORZhangJiande(DepartmentofAppliedPhysics,NUDT,Changsha,410073)Fa... 相似文献
344.
本文介绍一种水雷引信维修的新方法。该方法是改变以前那种原件修复的办法,对可靠性低的部件进行重新设计,从技术上进行改造,提出新的可靠性指标,设计新的部件,进行改进性维修,提高水雷的可靠性,延长其使用寿命。这种设想原则上也可适用于其它武器装备。 相似文献
345.
本文建立了四边简支的矩形扁壳弹性弯曲问题的一般解析解。以面内四边位移为零的简支矩形扁壳为例求解了匀布荷载作用下的对称变形解。 相似文献
346.
在激光陀螺单轴旋转惯性导航系统中,单轴旋转可以自动补偿垂直于旋转轴上的惯性器件误差,却不能消除旋转轴方向上惯性器件的误差,因此单轴旋转惯性导航系统的导航精度主要由轴向陀螺漂移决定.提出了一种基于径向基函数神经网络的轴向陀螺漂移辨识方法,利用系统纬度误差和温度变化量作为训练集,针对系统热态、冷态两种情况对RBF神经网络进行训练,对轴向陀螺漂移的辨识精度达到0.0003°/h.试验结果表明:该方法能够有效地辨识轴向陀螺漂移,使系统达到较高的导航精度,满足实际应用的需要. 相似文献
347.
348.
为了科学地指导DN150承插管线的使用与管理,采用非线性有限元法对带内腐蚀缺陷的DN150承插管线进行了剩余强度的评估。通过分析和计算,研究了腐蚀缺陷宽度、长度和深度对管线极限承载能力的影响。结果表明:腐蚀缺陷宽度对DN150承插管线的承载能力影响很小,可忽略不计;随着腐蚀缺陷长度的增加,管线的承载能力略微减小,当缺陷长度达到150mm,管道失效压力基本不变;随着腐蚀缺陷深度的增加,管道失效压力呈线性递减,其对管道失效压力的影响程度远远大于腐蚀缺陷长度。 相似文献
349.
350.