警用武器的分类

本文主要介绍了警用武器的作用对象、分类要求以及武器弹药的种类等。     

SWOT分析在武器装备发展战略环境评价中的应用

武器装备发展战略环境评价是制定武器装备发展战略的客观基础。SWOT方法是一种在国际上广泛应用的企业组织发展战略环境分析方法。运用德尔菲法和层次分析法对SWOT模型进行改进,构建武器装备发展战略环境评价分析框架,为制定国防武器装备发展宏观战略提供决策依据。SWOT方法运用于国防系统分析具有明显的进步意义。     

反腐倡廉建设的理论指南——学习胡锦涛同志反腐倡廉建设思想的体会

胡锦涛同志关于党的反腐倡廉建设的思想,高屋建瓴,蕴涵丰富。认真学习其理论体系,准确把握其特点规律,充分认清其地位作用,对于凝聚党心、鼓舞斗志,引领党的反腐倡廉建设迈向新高度,推进党的建设新的伟大工程意义重大而深远。     

加快联合作战指挥人才培养步伐

加快联合作战指挥人才培养步伐,要确立科学的联合作战指挥人才培养工作思路;加快构建联合作战指挥人才培养体系;健全完善联合作战指挥人才培养机制。     

元器件失效分析工作在鱼雷产品改进电路设计中的应用

元器件发生致命的失效、参数严重超差或出现重复失效,且失效原因不明时,应做失效分析(FA),失效分析后应找出失效原因,失效分析的目的在于从设计、工艺或质量管理上加以改进。本文阐述了继电器失效分析结果在某型鱼雷产品改进电路设计工作上取得成功的案例,为产品设计工作提供了帮助。     

论人民军队克敌制胜的卓越智慧——兼论人民军队以劣胜优的历史经验

中国人民解放军是中国共产党缔造和领导的人民军队,迄今走过80年艰难而又辉煌的风雨征程.其中,克敌制胜问题始终是人民军队的神圣使命和永恒主题.在长期的中国革命战争和巩固国防的战火硝烟中,围绕克敌制胜人民军队积淀了重要历史经验,创造了卓越的军事智慧,培育了优良的作战传统.     

钢焊丝脉冲GMA焊最佳熔滴过渡形式的参数模型

基于磁流体微扰动“失稳”的原理,建立了钢焊丝脉冲GMA焊最佳熔滴过渡形式的参数模型。通过试验对比,验证了该模型的工程实用性。     

复铜与铜导线的高频电磁性能比较

本文用有限元法计算复铜导线和铜导线内部的电磁场分布,比较两种导线的电磁场及其传输参数,最后得出结论——在高频电路中复铜导线可以取代铜导线.     

坦克火控系统的控制主线及炮控系统

本文提出了控制主线的新概念和坦克火控系统是沿着控制主线而发展的论点.并由此发现,控制主线末端上的炮控系统是火控系统中最薄弱的控制环节,本文以现代控制理论为基础,对炮控系统进行了重新设计,使系统性能有显著改善.     

Driving force coordinated control of an 8 ×8 in-wheel motor drive vehicle with tire-road friction coefficient identification

Because of the complexities of tire-road interaction,the wheels of a multi-wheel distributed electric drive vehicle can easily slip under certain working conditions.As wheel slip affects the dynamic per-formance and stability of the vehicle,it is crucial to control it and coordinate the driving force.With this aim,this paper presents a driving force coordination control strategy with road identification for eight-wheeled electric vehicles equipped with an in-wheel motor for each wheel.In the proposed control strategy,the road identification module estimates tire-road forces using an unscented Kalman filter al-gorithm and recognizes the road adhesion coefficient by employing the recursive least-square method.According to road identification,the optimal slip ratio under the current driving condition is obtained,and a controller based on sliding mode control with a conditional integrator uses this value for accel-eration slip regulation.The anti-slip controller obtains the adjusting torque,which is integrated with the driver-command-based feedforward control torque to implement driving force coordination control.The results of hardware-in-loop simulation show that this control strategy can accurately estimate tire-road forces as well as the friction coefficient,and thus,can effectively fulfill the purpose of driving force coordinated control under different driving conditions.