基于体系结构的C~4ISR系统可靠性指标体系

可靠性分析与设计是C4ISR系统总体设计的重要环节。由于系统的复杂性,传统的可靠性分析方法很难直接应用到C4ISR系统中。随着体系结构技术的不断发展,及其在系统设计中的广泛应用,如何将体系结构技术应用于C4ISR系统可靠性分析与设计成为一个亟待解决的问题。利用体系结构框架对C4ISR系统可靠性指标进行研究。通过分析体系结构产品间关系及其在系统可靠性分析中的作用,提出了作战、连接、功能、系统、系统部件等可靠性指标,并给出相应的可靠性参数。     

远距离支援干扰性能的分析与仿真

远距离支援干扰(SOJ)是纵深打击战略中的重要环节,现今对远距离支援干扰性能的仿真,一般只以干扰最大作用距离作为评判的标准,不能反映实战真实要求。从远距离支援干扰的目的入手,将单纯的干扰与所掩护战机的突防能力相结合,作为干扰性能的评判标准。通过分析远距离支援干扰性能的主要数学模型,说明影响其性能的主要因素;并针对某型设备进行了仿真,得到反映干扰性能的压制扇面图。通过仿真明确了合理配置干扰机的位置是改善远距离支援干扰性能的可靠手段。     

目标指示时延对潜舰导弹攻击的影响

首先根据目标信息来源的不同分析了4种目标指示方法的特点;其次从潜舰导弹攻击过程出发,分析了导弹攻击阶段的时间关系,给出了目标指示时延的概念;最后通过对四种目标指示方式、不同目标指示时延时导弹雷达捕捉概率的计算,分析了目标指示时延对潜舰导弹攻击的影响。     

基于双模式识别技术的车辆管理系统

实现一种"RFID识别+图像识别"的自动车辆识别系统。该系统的实施既能实现对内部车辆的调度和出入控制管理,提高识别率,又能实现对外部车辆的有效监控,包括对外部车辆信息的采集和记录、存储,以达到车辆管理更科学、高效、安全的目的。     

加热时间和温度对过负荷铜导线金相组织的影响

模拟火灾现场的热环境对过负荷铜导线在不同温度下加热不同时间,冷却后得到一系列近似于火灾现场中遗留的过负荷铜导线试样。通过分析过负荷铜导线试样的金相组织,找出过负荷之后的加热温度和加热时间对其金相组织的影响。结果表明,过负荷铜导线在火灾现场继续受热时,随着受热温度的升高和时间的延长,其晶粒会进一步增大。在实际进行火灾原因判断时,为了准确反映火灾事实,应根据现场调查取证情况,结合鉴定结论进行综合分析,不断提高火灾调查工作的科学性和准确性。     

论军队任职教育院校学报编辑策划

策划是任职教育院校学报发展的关键环节,对学报的生存与发展具有重要意义。文章叙述了任职教育院校学报编辑策划的内涵和原则,指出了提高任职教育院校学报质量应在学报定位、栏目、选题、稿源和装帧等方面强化编辑策划功能。     

基于多通道DMF的高动态信号捕获

为解决靶场对高动态目标测量中存在的信号捕获难题,依托传统的直扩-码分多址信道,探讨了采用多通道数字匹配滤波方法进行高动态目标信号捕获的原理;在对平均捕获时间、捕获概率和虚警概率等动态信号捕获等性能指标进行分析的基础上,提出了高动态目标信号的捕获方法。将多通道数字匹配滤波技术应用于高动态目标的信号测量,在保持较高抗干扰特性的同时,可以缩短多普勒频移捕获的完成时间,为在靶场精确测量高动态目标提供了可靠的技术手段。仿真结果证明了该方法的有效性。     

三维负折射介质的FDTD仿真方法研究

负折射介质有着特殊的电磁特性,将其应用到现代微波系统设计中可以大幅度的提高系统的带宽和增益特性,因此对它的仿真算法研究也备受人们关注。在传统时域有限差分算法模型下结合Drude等离子体计算模型来仿真负折射介质,并将其拓展到三维,研究散射体在涂敷该介质时的近区场特性,修正电流磁流的剖分方法,并比较修正前后的误差。     

履带车辆静动液辅助制动系统设计与参数匹配

综合液力传动和液压混合动力技术,设计一种新型履带车辆静动液辅助制动系统,并分析其工作原理和关键元件的参数匹配原则。该系统不但实现制动能量再生,而且通过在动力耦合系统中应用调速型液力偶合器,实现主动轴与液压混合动力系统之间动力的柔性连接,同时还使车辆具备了液力制动功能。     

基于信息模式下标准化系统的设想

本文旨在基于标准化技术和信息化技术相结合的信息化设计平台,对标准化信息系统进行全方位规划,充分利用先进的信息化技术,让标准更好有效的指导企业生产,发挥最佳的效能。