全文获取类型
收费全文 | 723篇 |
免费 | 168篇 |
国内免费 | 40篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有931条查询结果,搜索用时 15 毫秒
521.
永磁无刷直流直线电机的齿槽定位力对其低速性能影响很大,而单纯的设计方法不可能完全消除齿槽力的影响,为此,必须在控制系统中对齿槽力进行补偿。针对包含齿槽力模型的理想电机控制系统进行了理论分析,指出通过引入位置反馈环节可以消除齿槽力的不良影响。利用有限元分析方法计算了电机的推力和齿槽力波形,验证了低速条件下推力波动主要由齿槽力引起,并说明可以通过位置反馈来补偿推力波动。最后,提出将一个齿槽力周期分为多个区间,然后分段进行线性补偿的简易控制方法。该方法无需高精度的定位装置和复杂的控制算法即可实现对电机齿槽力的补偿,实验结果表明,所提方法能够有效抑制电机的推力波动。 相似文献
522.
523.
524.
525.
穿浪双体船尾板减阻数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
谢宜 《海军工程大学学报》2012,24(2):82-86
基于RANS方程,采用RNG k-ε湍流模型和VOF两相流模型,研究了尾板长度与安装角度对穿浪双体船总阻力的影响规律.计算结果表明:尾板可以调整穿浪双体船的航态,达到有效降低阻力的目的;减阻在一定速度范围内有效,减阻的效果取决于尾板安装角度和长度,但阻力的减少并不与安装角度和长度成比例,最佳的安装角度约为3°~6°,长度约为1%~2% LWL. 相似文献
526.
本文用实验方法从频域和时域两个方面研究了涂覆吸波材料目标的电磁散射,结果表明超宽带信号比常规雷达的窄带信号对付涂覆吸波材料目标有10~12dB好处,说明超宽带信号的确具有抗窄带吸波材料的良好能力。 相似文献
527.
528.
杨波 《中国人民武装警察部队学院学报》2014,(7):65-67
公安现役部队遂行非战争军事行动训练规律,是指客观存在于部队训练诸要素之间的本质的必然联系.其主要包括:任务牵引、理论先导、科技强训、以人为本、训战结合规律.认识部队军事训练规律、遵循军事训练规律,对于加强公安现役部队军事训练工作,提高部队军事训练盾量,不断推动部队军事训练发展,具有重要的现实意义. 相似文献
529.
530.