极压抗磨性能良好的润滑油添加剂

本文对含硫、钼的有机化合物的合成及性能进行了研究,并探讨了其化学结构对极压抗磨性能的影响。四球机试验表明:这类化合物有很好的抗磨性能和较高的承载能力,在润滑油中性能稳定,是较好的极压抗磨添加剂。烃基的改变对其极压抗磨性能有一定的影响。     

水压场信息处理系统

介绍了以３８６型微机为核心,由微压差传感器、传感器平衡及实时标定装置、直流放大器、Ａ／Ｄ转换器、站位控制电路构成的实验室用模型水压场信息处理系统．     

12VE230ZC 型柴油机磨损监测

介绍了应用铁谱、发射光谱和配有能谱仪的电子扫描显微镜等分析技术对１２ＶＥ２３０ＺＣ型柴油机的润滑油样进行分析,从而获得磨损信息．铁谱分析能判别机器磨损工况的正常与否,并能判断引起异常磨损的原因．光谱分析通过发现指示性元素和元素浓度的异常来判断柴油机故障．对有异常磨损磨粒的谱片用电镜和能谱进行分析,有助于确定磨损的部位．     

子母弹研究进展

本文综述了子母弹的发展现状,分析了子母弹具备的特点和它的发展趋势,并对子母弹涉及的关键技术作了一些探讨。     

鱼雷寿命周期费用研究技术

随着技术的发展,寿命周期费用的研究正日益受到关注。评述了国内外寿命周期费用方面的研究现状,介绍了鱼雷寿命周期费用研究方法的内容及用途,探讨了费用估算的一般方法,在鱼雷寿命周期费用分解原则的基础上给出了鱼雷寿命周期费用分解结构,讨论了寿命周期费用研究方法急需解决的主要问题,并对其今后的发展方向做了展望。     

基于动网格的翼型设计优化

针对传统基于代理模型的翼型优化的缺陷,提出采用基于动网格的翼型优化;针对基本Hicks-Henne方法后缘不光滑情况进行了改进;采用自编程序实现动网格生成,通过集成商业软件Pointwise和CFD计算软件Fluent完成边界条件生成和流场解算,并实现上述程序和软件间的数据交互和自动化,整个优化流程在iSIGHT平台下执行,优化算例表明基于动网格的翼型优化方法能大幅提高翼型性能,节省大量的重复性操作,增加优化结果的鲁棒性和可信度,是翼型优化中的一种有效方法。     

基于四元模糊数的鱼雷作战效能评估权重分析

权重计算是鱼雷作战效能评估中的一个关键问题,通常采用层次分析法计算指标权重.作为一种主观赋权方法,层次分析法忽略了专家经验的模糊性,基于此,提出了四元模糊数层次分析法确定指标权重.该方法将传统层次分析法判断矩阵的元素由一个确定的数推广到含有模糊信息的四元模糊数,并给出了方法模型和计算步骤.采用所提方法进行了鱼雷作战效能评估指标权重应用实例的计算,结果表明该方法是一种行之有效的权重计算方法.     

Dual-steering mode based on direct yaw moment control for multi-wheel hub motor driven vehicles:Theoretical design and experimental assessment

One of the main challenges for multi-wheel hub motor driven vehicles is the coordination of individual drivetrains to improve mobility and stability in the steering process.This paper proposes a dual-steering mode based on direct yaw moment control for enhancing vehicle steering ability in complex environ-ments.The control system is designed as a hierarchical structure,with a yaw moment decision layer and a driving force distribution layer.In the higher-level layer,the objective optimization function is con-structed to obtain the slip steering ratio,which represents the degree of vehicle slip steering in the dual-steering mode.A yaw moment controller using active disturbance rejection control theory is designed for continuous yaw rate control.When the actual yaw rate of the vehicle deviates from the reference yaw rate obtained by the vehicle reference model and the slip steering ratio,the yaw moment controller is actuated to determine the yaw moment demand for vehicle steering.In the lower-level layer,there is a torque distribution controller based on distribution rules,which meets the requirement of yaw moment demand without affecting the total longitudinal driving force of the vehicle.For verifying the validity and feasibility of the dual-steering mode,simulations were conducted on the hardware-in-loop real-time simulation platform.Additionally,corresponding real vehicle tests were carried out on an eight-wheel prototype vehicle.Test results were generally consistent with the simulation results,thereby demon-strating that the proposed dual-steering mode reduces steering radius and enhances the steering per-formance of the vehicle.     

双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性分析

目前,国内外对双旋翼直升机的微多普勒特性研究相对还很少。建立了直升机旋翼回波的微多普勒模型,并基于该模型,分别计算了共轴式、横列式、纵列式以及交叉式双旋翼直升机的微多普勒。研究结果表明,不同种类的双旋翼直升机旋翼的微多普勒特性不同,通过对双旋翼直升机旋翼的微多普勒进行分析,可以对双旋翼直升机进行初步分类,为下一步双旋翼直升机的微多普勒识别提供了参考和借鉴。     

军政双胜的黑水战役

1951年6月,四川腹地剿匪取得了决定性胜利后,头号匪首傅秉勋携电台逃往黑水,勾结当地反动大头人苏永和等,组织残散匪特、反动军官及地主恶霸,在台湾特务机关指挥下,煽动武装暴乱,企图在四川、西康、甘肃、青海接合部建立反革命根据地。为肃清该匪,西南军区根据中央指示专门成立了剿匪前线指挥部,由西南军区公安部队副政治委员兼政治部主任郭林祥任总指挥,调集部队分路围剿,采取军事打击与政治争取相结合的方针,经过两个月的艰苦奋战,最终在黑水战役中取得了军政双胜。