发控车维修系统设计

发控车维修系统设计关键是建立发控车维修体系.介绍了现代发控车维修系统设计的要求、维修体系的建立、软硬件设计的方法.     

后方油库整体生存概率分析计算

针对我军后方油库特点,探讨了油库整体生存概率计算的基本思路和方法,分析了各类分项目标生存概率的计算方法,采用层次分析对后方油库各分项目标权值进行了详细分析计算,可为后方油库伪装防护效能评估提供依据。     

椭圆弹道射程角和飞行时间公式的一种推导方法

本文利用椭圆弹道长轴方向有一常量的性质,计算了被动段弹道的射程和飞行时间。     

基于指数法的战场态势分析模型

在防空作战中,战场态势的分析非常重要,它是辅助决策的基础。针对战场态势问题,以指数法为基础,构造了战场态势的分析模型,进行了深入探讨。最后,通过实例计算表明了分析模型对于评估战场态势的可行性和有效性。     

超细干粉自动灭火装置在民用建筑中的应用前景分析

指出了超细干粉和超细干粉自动灭火装置的技术特点,并通过与其他自动灭火系统的比较,分析了超细干粉自动灭火装置在民用建筑中的应用前景。     

军队建设跨越式发展的历史思考

本文从历史与现实相结合的角度,阐述了军队建设跨越式发展的动因及影响条件,指出军队建设跨越式发展一般出现在军事变革时期,要敏锐把握跨越式发展的历史机遇;运用常规方法发展的军事能力已无法满足日益增长的军事需求,是军队建设跨越式发展的基本动因;后发优势的发展规律推动着军队建设跨越式发展,跨越式发展主体需主动发挥后发优势;军队建设跨越式发展受制社会发展并依托社会发展,与社会发展相适应;军队建设跨越式发展是整体的跨越,需以局部的跃升牵引整体的跨越等,对我军现代化建设跨越式发展有着深刻的启示。     

从履行我军新使命的高度加强思想政治建设

以我军新的历史使命为指针,加强部队思想政治建设,必须确立战略全局观,切实做好部队思想政治建设的宏观谋划与定向;确立执政安全观,切实打牢为党巩固执政地位提供力量保证的组织基础;确立国家利益观,切实突出官兵责任感、使命感和战斗精神的培养。     

武警总队军用土地利用结构合理性分析

以武警某总队为例,引入经济学中的洛伦茨曲线和基尼系数两种方法,对其进行军用土地利用结构分析,研究军用土地利用类型的分散或集中程度,判断其下辖单位的军用土地利用专门化程度,进而分析其合理性,对不合理之处给出相应的措施。并得出结论认为,运用以上两种方法所分析的结果一致,都能对军用土地利用结构进行分析,且相互补充。     

小型舰艇的历史定位与中国式均衡海军

如何构建一支均衡的海军舰队,一直是困扰各国海军发展的一个重要问题。当前中国海军正面临从以潜艇为主力的舰队结构向更为均衡的结构发展的关键时刻,未来中国海军舰队应采取什么样的结构,是继续保持以小型舰艇为中心,适当发展大型水面舰艇,还是以大型水面舰艇为中心,以小型舰艇为辅助的结构模式?本文从小型舰艇的战略意义、德国和苏联海军的经验教训以及新中国海军的历史发展三个方面探讨了这一问题。     

Multi-objective design optimization of composite submerged cylindrical pressure hull for minimum buoyancy and maximum buckling load capacity

This paper presents the design optimization of composite submersible cylindrical pressure hull subjected to 3 MPa hydrostatic pressure. The design optimization study is conducted for cross-ply layups [0s/90t/0u], [0s/90t/0u]s, [0s/90t]s and [90s/0t]s considering three uni-directional composites, i.e. Carbon/Epoxy, Glass/Epoxy, and Boron/Epoxy. The optimization study is performed by coupling a Multi-Objective Genetic Algorithm (MOGA) and Analytical Analysis. Minimizing the buoyancy factor and maximizing the buckling load factor are considered as the objectives of the optimization study. The objectives of the optimization are achieved under constraints on the Tsai-Wu, Tsai-Hill and Maximum Stress composite failure criteria and on buckling load factor. To verify the optimization approach, optimization of one particular layup configuration is also conducted in ANSYS with the same objectives and constraints.