三方物流联盟运行与管理研究 --重庆邮政与港务集团联盟案例分析

三方物流联盟已成为现代物流发展的必由之路,通过研究重庆邮政和重庆港务集团所建立的三方物流联盟的运行和管理模式,提出了三方物流联盟的流程重组、信息衔接和组织管理模式等,研究了利用信息化集成手段对物流资源进行重组、形成具有多个核心竞争能力和更广泛用户的三方物流联盟方法.对于构筑和优化三方物流联盟、促进现代物流业深入发展具有一定借鉴作用.     

运用模糊数学结合层次分析法对后勤管理决策进行定量分析

后勤管理决策的科学性、可靠性直接关系到后勤管理效果的好坏。由于后勤管理决策受决策人员个人经验和主观倾向影响较大,因此,为使后勤管理决策更加科学、可靠,根据决策评定的满意准则,运用模糊原理确定决策人员对后勤管理满意程度的隶属度,结合层次分析法确定各因素之间的相对权值,对后勤管理决策方案的满意程度进行定量计算,得出决策方案整体评价指标,辅助后勤管理人员进行后勤管理决策,从而使后勤管理决策更加科学、客观、可靠,提高后勤管理效益。     

对抗条件下炮兵指挥自动化系统作战效能分析

本文从炮兵作战过程出发,依据指挥自动化系统的组成,分析了对抗条件下炮兵指挥自动化系统的作战能力指标体系;并结合人的因素对炮兵指挥自动化系统作战效能的影响,建立了对抗条件下炮兵指挥自动化系统作战效能的数学模型。     

系统决策建模与理性分析

本文以系统科学理论为依据,从系统科学基本命题出发,根据系统论关于“系统”的定义及有关“决策”的概念,给出了“系统决策”的定义,建立了系统决策问题的概念模型,并对系统决策理性及系统决策概念模型进行分析研究。     

高级作战实验问题研究

高级作战实验(AWE)代表着作战模拟最新的发展方向,认为研究AWE对于正在进行的军事变革有着重大的意义,对于完善作战实验的理论十分必要,对于当前的军事斗争准备也必不可少。定义了AWE,并围绕该定义进行了详细的阐述:分析了AWE的特点,包括实验对象的前瞻性、实验工具的先进性、实验环境的逼真性、实验方法的综合性、实验效果的显著性和实验实施的复杂性等;将AWE与相关的概念作了多侧面的比较,包括作战实验与作战模拟的比较以及AWE与作战实验的比较;分析了AWE的发展动因;论述了AWE的四种基本实验方法,即对抗模拟、仿真试验、实兵演习和实战检验,概括了每种方法独有的特点,并指出需要把四种方法结合起来综合运用。从作战概念的开发和仿真方法的运用两个方面剖析了AWE的一般过程;阐述了AWE非常重要的基础性仿真技术,包括分布化、智能化、虚拟化和网格化仿真技术;论述了高级作战实验需要解决的仿真技术难点问题,包括通用技术框架、多分辨率建模、计算机兵力生成和交互实现等方面;最后就如何建设作战实验室进行了探讨。     

军事设施编码体系研究与设计

军事设施集成化管理信息系统(MartialEstablishmentIntegratedManagementInformationSys-tem,以下简称MEIMIS)是军队主管部门对军事设施实施管理的有效工具和手段,而军事设施编码则在系统中处于指导和核心地位。据此,本文在分析已有编码体系各种不足的基础上提出了新的编码设计原则,并给出了初步设计方案。     

国防装备规划方案的风险评估和决策研究

本文提出一个国防装备规划方案的综合评估框架,并建立面向战略需求的国防规划项目价值评估模型以及基于“组合”思想的风险评估和决策模型,使得能够将国防规划所涉及的各种要素集成在一起,并显式表达不确定性因素,以一种系统整体的方式对它们进行综合考虑和权衡,充分评估风险,辅助决策者制定出强壮的、适应强的国防规划方案。     

多站空情航迹优化及分类指挥决策方式研究

空情是防空指挥的依据,本文提出了集团军防空兵利用本级多站空情,优化二次空情航迹的Fourier分析法,通过处理S项后的高频项,分离干扰等“噪声”过程,为反空袭指挥决策提供合理空情。当大批空中目标来袭时,依据处理的多批多站空情,集团军防空兵如何实现新的分类指挥,在文[1]基础上,本文引入等混合聚类法这一新的批次分类模式,对批次多因素分类,此法控制参量多、收敛速度快,使分类指挥决策的时效性得到提高,并结合示例计算与对比。     

软件保障性评估在维修性分配和预计软件中的应用

从软件保障性的影响要素——软件生命周期过程、软件自身的设计特性和保障资源出发,阐明了软件保障性评估的原理,提出了一套软件保障性评估方案。通过在某维修性分配和预计软件上的具体实践,充分验证了该评估方案的可行性和实用性。     

有线控制飞行器群脉冲耦合效应及加固方法研究

飞行器在飞行状态时,控制导线在电快速瞬变脉冲群（EFT）作用下,该设备控制指令将会出现控制状态错误翻转、持续无指令输出等故障,产生故障的机理是电磁脉冲（EMP）通过传导方式进入控制箱产生紊乱的回输信号所致,严重时会损坏控制器及起飞装置。在实验基础上,研究了飞行器控制导线对电磁脉冲的防护加固方法,研究结果表明,对控制导线采取屏蔽法能够使飞行器对电磁脉冲具有很好的防护效果。