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1994年 | 1篇 |
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291.
针对轨道高度低于500km微小卫星姿态控制问题,从充分利用环境力矩的角度出发,提出一种主动磁控+气动稳定力矩的姿态控制方案.该方案较好地解决了局部稳定控制律的全局稳定问题.仿真结果表明:特征距离d∝是影响该控制方案的主要因素.d∝值越大,对控制越有利,但随着d∝值的增大,卫星总体设计难度也会加大,因此实际中应选择合适的... 相似文献
292.
给出了一个扩展的乙醇化学反应动力学机理并给予了验证。利用此扩展机理分别计算了不同初始条件下乙醇-空气混合气一维层流自由传播火焰中反应物、自由基、碳基中间产物和燃烧产物的分布规律,预测了NOx的浓度分布曲线。对于乙醇-空气火焰,得到的主要结论有:主要自由基OH、H和O浓度随初始压力增加而减小;随初始温度增加而增加;随氮气稀释度的增加而减小。自由基浓度随初始条件的变化规律部分地解释了实验和计算得到的层流燃烧速度随初始条件的变化规律。 相似文献
293.
将业务流程再造的思想应用到数字化部队装备保障中,分析数字化部队装备保障业务流程再造的基础,阐述了再造过程中信息技术的运用要求,提出了再造的步骤,最后通过对现有装备修理业务流程的分析,对数字化部队修理业务流程进行了再造的设计构想。 相似文献
294.
采用石英灯加热、电阻率动态测试的方法,研究了成膜树脂对防静电涂层高温电阻率的影响.结果表明,成膜树脂对防静电涂层室温和高温表面电阻率都有明显影响.不同类型的树脂,其涂层表面电阻率升高的起始温度和电阻率峰值不同.单组分树脂起始温度低,峰值小;而双组分树脂起始温度高,峰值大. 相似文献
295.
基于Matlab的齿轮传动可靠性优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在油料装备齿轮传动设计中,大多采用传统设计方法,存在人为误差大,计算精度低,难于找到符合需求的最优解等问题。提出了以齿轮传动可靠性为基础,将齿轮体积最小分解为中心距最小和齿宽最小双目标函数建立数学模型,利用Matlab程序实现齿轮传动的优化设计。实例证明,该方法在保证齿轮可靠度前提下可有效减小齿轮体积,并能更好适应产品要求。此方法简单、实用,易于设计人员掌握,并可应用于其它机械的优化设计。 相似文献
296.
分析了某型坦克简易火控系统的性能特点,阐述了火控系统校正方法, 指出了火控系统校正中的常见错误,总结了射击指挥与射击修正方法。 相似文献
297.
潜艇规避被动声纳浮标阵方法及期望驶离时间 总被引:2,自引:0,他引:2
基于对反潜巡逻机布放被动声纳浮标阵的研究,对方形阵的布放建立了模型。利用该模型研究了我潜艇规避被动浮标声纳阵的方法。通过计算,得出潜艇驶离被动声纳浮标阵搜索范围的期望时间,用选取的声纳浮标阵间距和潜艇规避速度对结果进行分析,为潜艇的下一步行动提供辅助决策。 相似文献
298.
299.
300.
提出了一种星用直扩/调相(DS/PM)双模式应答机接收信号快速识别和捕获的算法,并分析了该算法的性能。与传统的处理方式相比,该算法通过对共同处理部件(FFT/IFFT)的复用在提高系统性能的同时优化了系统结构,降低了对硬件规模的要求。解决了高动态、低信噪比和大多普勒频移环境下捕获时间与检测性能的矛盾,对研制星用DS/PM双模式应答机有很好的参考价值。 相似文献