全文获取类型
收费全文 | 1338篇 |
免费 | 485篇 |
国内免费 | 94篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1917条查询结果,搜索用时 15 毫秒
661.
周星 《中国人民武装警察部队学院学报》2011,(6):40-41
《高层民用建筑设计防火规范》是我国高层民用建筑防火设计的基础性规范。从设置商业服务网点的居住建筑、建筑结构、安全疏散和消防给水四个方面对《高层民用建筑设计防火规范》的有关规定进行深入分析,指出存在的问题,并针对规范不完善的条款提出修订意见。 相似文献
662.
周德海 《中国人民武装警察部队学院学报》2011,(10):43-44
《高层民用建筑设计防火规范》对居住建筑室内消火栓系统放宽条件所采取的技术措施是采用双阀双出口型消火栓代替同层相邻两个消火栓,对此做法的安全性进行了分析和探讨,并提出了相应的建议。 相似文献
663.
舰船磁场包括固定磁场和感应磁场,固定磁场是现有消磁勤务的主要目标.通过对船钢的拉伸试验,在船钢弹性形变范围内,研究其总磁场强度随拉应力的变化关系.由试验结果确定船钢的磁场强度初次发生显著变化时的拉力幅值.施力之前,通过试验从船钢的原始磁场中分离出感应磁场,然后任意选择一船钢总磁场发生显著变化的状态,在同样条件下做感应磁... 相似文献
664.
基于欧拉-拉格朗日基本思想,将烟气看成连续相,将颗粒视为离散相,采用气固双向耦合和颗粒随机轨道模型,对某船用增压锅炉燃气轮机内气-固两相流动进行了数值模拟,并重点分析了不同直径固体颗粒在叶栅通道中的运动轨迹分布特点.数值模拟结果可为该型涡轮叶片的气动特性优化设计以及有效防磨措施的制定提供理论参考,以减轻固体粒子对叶片的... 相似文献
665.
使用赫尔霍兹积分方程计算声压的一个缺陷是积分变量过多导致的计算量过大."简单源"法将内域和外域的赫尔霍兹积分方程相互耦合,消去了多余积分变量.然而经典简单源法只能用于静止介质.为此,利用格林函数、势理论和运动介质波动方程,得到了求均匀流动介质条件下声压辐射的"简单源"边界积分式.与利用变换域中的赫尔霍兹积分方程求运动介质条件下声压的方法相比,新方法边界积分方程更加简洁和易于数值求解.基于新方法推导了有限长导管声场的预报模型.通过与标准问题的比较验证了新方法的有效性. 相似文献
666.
针对反水雷效能模型在已有的二次组合设计下建模精度较差的问题,提出了一种改进的二次正交设计方法.通过对设计结构、编码规则、正交化原理三方面进行讨论,建立了改进的二次正交设计的设计模型,并采用遗传算法对多因素试验条件下的设计参数进行了优化求解;基于改进的二次正交设计方法,建立了一种反水雷效能模型.测试分析表明:与已有的设计... 相似文献
667.
针对共晶复合陶瓷的微观结构特征,建立了含强约束界面相的有限元模型,模拟了包含片状夹杂共晶复合陶瓷材料的外载应力场分布规律;应用ANSYS的APDL语言进行编程,对材料的损伤过程进行了研究。结果表明材料的破裂由基体损伤决定,随着外载荷的增加,损伤破坏沿界面延伸,并逐渐向基体内部扩展,最终造成基体的断裂。 相似文献
668.
隧道扩建合理开挖步序的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前隧道的扩建施工技术仍然是借鉴新修隧道的施工方法,没有专门针对隧道扩建的施工方法,因此,需要积极探索适用于隧道扩建的新施工方法.以重庆市机场路拓宽改造工程的渝州隧道扩建为依托,从合理拱轴线的角度出发,确定隧道扩建的合理断面形式,再根据不同的拱跨和拱高来确定隧道扩挖合理施工步序,证明是一种可行的办法.它适用于类似重庆地... 相似文献
669.
基于舰艇基线及DGPS的雷达实时标校方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对舰载雷达标校真值测量困难、精度不高的问题,设计了一种利用舰艇基线数据和高精度差分GPS测量信息进行基线修正、坐标变换,实时计算雷达真值并标校的方法,给出了真值计算模型。测试验证结果表明,该方法得到的真值精度高,使用方便、快捷,不受环境制约,且可同时对多部舰载雷达进行标校,有效提高了舰载雷达标校效率。 相似文献
670.