安静型夹芯复合材料舵设计及其力学性能分析

通过对夹芯复合材料各层材料的选择,以及夹芯复合材料舵壳的结构设计,提出了夹芯复合材料舵的设计方案和制作工艺。并利用有限元方法计算了复合材料舵壳在流体压力作用下的应力和变形,以及在瞬态载荷作用下舵壳的振动响应。计算结果表明,夹芯复合材料舵壳满足结构的强度和刚度的要求,同时振动水平与钢舵比较有很大的改善。     

模拟海深条件下提升阀流动特性的实验研究

水压传动技术应用于深海环境可以直接从海洋中吸水加压,高压水作功之后可以直接排入海洋,不需要水箱和回水管道,大大简化了系统,具有独特的优势。然而,在深海作业时,液压元件的工况同陆地相比有较大的差异,海深压力相当于在元件出口加了一个背压。文中用背压来模拟海水压力,对以水作介质时背压对提升阀口流量特性的影响进行了实验研究。研究结果表明,背压使得流量饱和更容易发生;有背压时的流量系数比没有背压时的流量系数大;当阀芯和阀座有叠合时,背压对阀口流量特性的影响比阀芯和阀座没有叠合时的影响大。     

局部火灾场钢框架结构等效楼面活荷载分析

通过对火灾场钢结构框架梁极限抗弯、抗剪承载力的分析,提出采用等效楼面活荷载来描述火灾场对结构极限承载力的削弱,建立了火灾场等效楼面活荷载的计算公式,通过具体算例分析了厚涂型不同保护层厚度的框架钢梁极限抗弯、抗剪承载力及等效楼面活荷载的变化规律。分析结果表明,采用等效楼面活荷载可以直观地描述火灾场对结构构件极限承载能力的削弱,使火灾场钢结构受力分析变得简单、清晰。     

作战实验平台与C^4ISR系统的互用研究

作战实验平台与C4 ISR系统是信息化条件下实现科学、高效指挥与决策的重要方法和工具。加强作战实验平台与C4 ISR系统的互用,是信息化条件下实施联合作战的必然要求。论述了作战实验平台和C4 ISR系统互用的作用和意义,分析了实现互用的可行性和主要方式,探讨了所面临的挑战和应该采取的对策。     

基于CQEMR席位图谱的陆军指挥信息系统需求方法

结合陆军指挥信息系统需求研究体系性弱、标准规范缺等特点,提出基于CQEMR席位图谱的陆军指挥信息系统需求研究方法.深入分析美军需求发展现状和启示,以及我军发展现状和存在问题;明确指出基于联合作战能力生成的体系化、标准化、规范化需求研究思路,并细化定义需求生成、席位图谱等基本概念;系统介绍全覆盖、可量化、可评估、可映射和...     

协同虚拟样机环境体系结构研究

协同虚拟样机 (CollaborativeVirtualPrototyping)是一种以一体化多学科设计和分析模型为核心的 ,由各种应用、底层支撑技术和标准组成的支持虚拟样机协同设计、建模和仿真的集成技术。首先介绍了协同虚拟样机的基本概念 ,接着对协同虚拟样机环境的概念和技术框架进行了分析。在对典型的虚拟样机环境体系结构进行分析的基础上 ,提出了支持武器装备虚拟采办的协同虚拟样机体系结构     

航测平台监测系统的开发应用研究

航测平台监测系统是在航测平台系统的调试开发过程中,根据工程的实际需要开发完成的.系统具有硬件实现简单、软件灵活、独立性强、易于扩展等特点.对该系统的组成、设计实现方法做了详细的介绍,对系统进一步的研究进行了探讨,并对系统开发应用中的特点进行了分析.通过实际应用,证明该系统具有一定的工程应用和研究意义.     

采用PC/104总线的高精度RDC电路的设计

研究了基于PC/104总线设计高精度轴角-数字转换电路,该电路作为嵌入式模块已成功应用于航空摄影陀螺稳定平台中.     

广告语言中“以我为本”现象初探

随着科学技术的发展和信息交流的便利,大众传媒对人们生活的影响是不言而喻的,而媒介语言更是时时刻刻充斥于我们的日常生活。本文正是想把握这一时代特色,以媒介语言中的广告语言为载体,以广告语言中的"以我为本"现象为研究对象,并通过对这一现象的研究来探讨语言发展与时代发展的关系,来分析语言的外在表现形式与人们内在心理特点的关系。     

火场中A3钢的晶粒度与燃烧时间和温度关系的研究

本文模拟典型火灾温度－时间曲线,对热轧成的Ａ３钢进行受热处理,测定在不同燃烧时间和温度下Ａ３钢的晶粒度,给出了Ａ３钢的晶粒度与燃烧时问和温度之间的定量关系,提出了通过测定Ａ３钢晶粒度的大小来鉴定火场中不同部位的燃烧时间和温度的科学方法