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251.
通过对人体生理学和计算机图形学的分析,阐述了三维视景实时立体显示的原理,提出了实现方法,并基于 AGC—ProV三维图形卡,对三维视景实时立体显示开发进行了论述. 相似文献
252.
介绍了坦克装甲车辆发动机的发展概况,综合论述了我军新装备发动机的主要技术特点和第四代坦克发动机的技术发展趋势. 相似文献
253.
本文就奇异点附近的变形可表示为一维函数的情况,导出了奇异点附近变形的凸凹性对照射光源的要求。用焦散线的这种性质测定平面裂纹的应力强度因子KⅡ,收到意想不到的效果。 相似文献
254.
章向明 《海军工程大学学报》1994,(2)
本文用光弹性实验方法验证了有限元法对42—160柴油机离合器换向拨叉优化设计的结果。实验证明,有限元优化设计是正确、可靠的,效果是非常好的。 相似文献
255.
利用气流提高鱼雷螺旋桨叶片处的压力,减少螺旋桨的空泡,从而降低鱼雷辐射噪声,以及利用人工气幕屏蔽螺旋桨噪声,可以大大减小在鱼雷基阵处的自噪声。实验研究表明,在鱼雷自导工作的频率范围,可降低自噪声约10dB以上。 相似文献
256.
运用时间序列的方法对军械装备使用中的故障进行预测,并以火炮射击的距离偏差、火炮轮胎下沉量为例进行定量的分析和计算,阐述了预测原理和使用方法。 相似文献
257.
本文依据弹药包装的特点,通过对弹药包装军事经济效益的研究,建立了弹药包装经济效益评价指标体系和评估模型,并进行了实例分析。 相似文献
258.
本文从柴油机燃油压力波的特征出发,建立ARI(Auto—Regressive Integra—ted)时序参数模型.通过对不同故障下的燃油压力波基于ARI时序参数的现代谱分析,说明ARI时序参数模型较好地揭示了燃油压力波蕴含的故障信息.通过燃油压力波的ARI时序参数构造故障诊断模式向量,根据几何距离与信息距离的测度来诊断故障,具有一定的实践意义. 相似文献
259.
张金槐 《国防科技大学学报》1994,16(3):68-79
本文研究工程实践中应用Kalman滤波时出现的滤波异常现象。文中从滤波异常的检测出发,由此构成动力学噪声方差阵的自适应估计。对于常用的衰减记忆滤波,提出了衰减因子的自适应确定方法,对于未知的动力学噪声和观测噪声的方差阵,运用Bayes-ML估计方法给出了递推估算方案。对于构造自适应滤波的技术途径,提出了一些看法。 相似文献
260.
针对泵压式供应系统液体火箭发动机的故障监控问题,建立了用于发动机故障检测的非线性动态数学模型,设计并实现了发动机系统的广义卡尔曼滤波器。利用新息序列的统计特性,进行了发动机故障新息检测算法的仿真研究,讨论了降低滤波器计算费用的方法以及置信度、自由度对检测算法性能的影响。本文的工作为进一步研究发动机故障在线实时检测算法奠定了重要基础。 相似文献