认知网络中一种基于博弈论的抗阻塞干扰方法

文中针对认知无线网络中出现的恶意干扰次级用户问题,利用博弈理论,建立了在多信道条件下次级用户和恶意用户博弈对抗模型。通过求解纳什均衡点,得出最佳的随机功率分配策略对抗恶意干扰,并与其他策略进行比较。仿真结果表明,该算法能够最小化恶意用户干扰造成的损失。     

China's Military Procurement and Its Operational Implications: A Response to Yoram Evron

This article is a response to Evron's argument, offering readers another perspective to assess China's military modernization and war fighting capabilities, using the same framework and methodology. It examines three topics: China's national security and military strategy, the PLA's procurement decision-making process, and China's military support and mobilization system. It concludes that, China's military modernization is to fight and win local wars under the conditions of informatization, but if required the PLA can reliably supply large numbers of sophisticated weapons and spare parts, to wage a complex and prolonged conflict.     

一种辐射屏蔽模拟计算的方法

本文论述了用蒙特卡罗方法直接模拟计算非带电粒子辐射的屏蔽穿透概率问题,讨论了粒子穿透概率无偏估计的两种实际情况,探讨了将粒子输运理论应用于解决实际辐射物理问题的途径。     

常温原位发蓝研究

依据表面氧化及化学镀的科学理论,研究了常温原位发蓝剂及原位发蓝１艺,适用于钢铁件、铸铁件发蓝。尤其是采用电化学方法进行耐蚀性能评定,其综合性能达到传统高温发蓝技术指标,适用于各种类型钢铁件的表面处理。     

“自主式”角速率火控系统弹道气象修正问题研究

弹道气象修正是火控系统不可缺少的关键环节,对“自主式”角速率火控系统来说更是个技术难题。文中提出的弹道气象修正数学模型,解决了“自主式”角速率火控系统中的弹道气象修正问题。不仅考虑了其原理的正确性,而且分析了其实现的可行性。本模型与文献￣［１］的解相遇原理公式组成一整套通用、完备的“自主式”解算数学模型。     

内闭环火控系统技术研究

内闭环火控系统技术研究,是鉴于我国目前对脱靶量检测仪器尚不能很好地解决的情况下,提出的一种折衷的技术途径。它对引起脱靶量的几种主要误差因素的可校正性进行了分析,利用火控、校正、数字图像合成、误差预测和炮控计算机系统,完成内闭环控制、仿真模拟火控系统的脱靶量,将热线控制原理应用于该系统,并提出了工程实现的方案。     

浅议企业事故隐患管理体系标准构建

建立事故隐患管理体系标准是企业对安全生产隐患实施系统科学管理,实现"以预防为主"的安全生产管理目标的有效途径。提出了企业事故隐患管理体系构建的指导思想、原则、内容、模式和核心要素,论述了事故隐患管理体系有效性评估的指标体系、评估方法、评估等级和整改措施。     

试论南方三年游击战争时期陈毅的统一战线思想与实践

在南方三年游击战争时期,陈毅先后任中共苏区中央分局委员、中华苏维埃共和国中央政府办事处主任、中革军委中央苏区分会委员等职。他充分运用中国共产党的抗日民族统一战线政策,依靠人民群众,领导和开展机动灵活的游击战争,保存了革命武装和中国共产党在南方的战略支点,完成了中共中央赋予的任务。这一时期,陈毅的统一战线思想与实践主要表现在三个方面:以武装斗争为支柱,广泛团结一切可以团结的力量;既联合又斗争,以斗争求团结;灵活运用统一战线中的策略方针,为促进南方抗日民族统一战线的建立做出重大贡献。     

时域分析在雷达动目标识别中的应用

本文通过对地面几类目标运动特性的统计研究,利用线性预测的方法进行目标特征的提取,进而用模式识别的理论对地面目标进行自动识别,取得了良好的识别效果。     

动载荷轴承滑油管内压力波研究初探

作者通过分析计算动载荷轴承油膜区间的变化规律,发现轴承滑油进口处油膜压力随时间变化。由于轴承进口处油膜压力变化,导致滑油进口处存在压力波。进一步分析滑油进口处压力波在滑油管内的传播及试验研究,首次发现,滑油管内压力波是由轴心运动引起的,它与轴承滑油压力、温度、轴承负荷及轴承几何尺寸等因素有关。作者认为,滑油管内压力波的发现,必将推动轴承润滑理论的发展。