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141.
本文在大量研究成果的基础上,从材料分子结构的角度提出了阻燃型阻尼材料分子设计的两个关键问题,一是拓宽材料的玻璃化转变范围,二是采取合理的阻燃措施。  相似文献   
142.
以8031为核心部件,采用软硬件结合技术,构成CCD驱动电路,将CCD对应单元的输出电压直接转换为数字信号送入8031进行处理,省去了复杂的模拟电路信号处理过程,构成了一套实用的线性CCD应用系统。  相似文献   
143.
本文研究了一类定义在实轴区间上亏数为1的复三次样条的保凸条件,推广了文[2]C ̄2连续的实三次多项式样条的相应结果。  相似文献   
144.
结合非线性优化理论和方法提出了易于实现、收敛速度比较快的多层神经网络共轭梯度反传算法。液体火箭发动机参数辨识技术已得到广泛的应用,由于传统的数学方法必须基于发动机已知模型,使得其参数辨识受到极大的限制。文中基于神经网络共轭梯度反传算法进行液体火箭发动机的系统辨识,结合变推力发动机热试车动态数据,得到了满意的仿真结果。  相似文献   
145.
在无恒温设备,无特殊防震措施,激光器采用泵浦循环水冷却,稳频环路采用常温热释电探测器的条件下,我们成功地建立了10.6μm双路NH_2D斯塔克盒稳频CO_2激光拍频系统。文中重点对稳频系统的频率稳定性的拍频测试进行实验研究,并对关键技术进行了讨论。用拍频法及阿仑方差评价的频率稳定性是:取样时间为10_s、1s的频率稳定性优于4×10~(-10);取样时间为100ms、10ms、1ms的频率稳定性优于1.7×10~(-9)。  相似文献   
146.
通过对某船体结构钢的系列ETT试验和相应的宏微观分析,不仅验证了材料冲击韧性与撕裂抗力之间的相关性,而且还显示了材料宏观性能与微观结构之间的密切联系及高ε下的断裂特点。  相似文献   
147.
针对自适应有源消声最常用的滤波—XLMS算法(FLMS)运算量小、收敛缓慢、宽带消声效果差等不足之处,利用误差通道滤波特性,提出了变换域滤波—XLMS算法。新算法的突出优点是收敛速度较快、宽带消声效果较好。  相似文献   
148.
详细地阐述了舰船动力装置采用主动振动控制技术的必要性和可行性,并对该技术的最新发展进行了综述。  相似文献   
149.
在设计研制轴系回旋振动模拟小平台的基础上,开发了以计算机为中心的测试分析系统。  相似文献   
150.
进行了只具有部分统计信息(如包给分布和同相分量的协方差)的引信杂波模拟.所提出的方案基于复数非高斯协方差序列与高斯协方差序列之间的非线性映射关系,能够实现指定的包络分布与协方差.它使杂波模型摆脱了“白色或正态”的限制.用这种解析方法实现的引信杂波信号源可以用于系统设计、仿真与测试.  相似文献   
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