当前警用集群系统建设中值得注意的几个问题

介绍警用集群系统的发展现状及发展趋势,并就当前警用集群系统建设提出几点建议.     

计算机模拟战术演习浅析

用计算机模拟战术演习 ,更接近实战 ,实现真正的对抗 ;能实现连续性和可重复性 ;更能照顾全面和突出重点 ;具有较强的通用性。     

弹道无痕——图解坦克作战模拟系统的“交战”过程

坦克作战模拟系统是一种利用仿真技术对坦克乘员进行训练的装备,它能实时模拟受训人员在坦克中执行作战任务时的战场环境和交战状态,从而高效、经济、安全地对人员进行作战技能训练。训练具有逼真性、可靠性、交互性、精确性,虽然没有开动真正的坦克、发射真实的炮弹,但已使坦克乘员完全置身于实战中。坦克作战模拟系统究竟是如何组成、如何模拟交战过程的?下面以西班牙陆军“豹2E”主战坦克作战模拟系统为例,作一简单说明。这种坦克对抗演练作战模拟系统由     

基于磁流变阻尼器的车辆悬挂二自由度模型控制算法

将磁流变(MRF)新型阻尼减振器用于车辆悬挂减振系统中,用以实现变阻尼式履带车辆悬挂系统半主动控制。在基于线性二次型最优控制理论(LQR法)的基础上,对车辆悬挂系统的半主动控制算法进行了深入研究,建立了二自由度1/4车体的动力学模型,并对其控制效果进行了仿真,结果表明这种半主动控制算法对车辆悬挂系统的半主动有着很好的效果。     

基于面元法的三维机翼数值设计

利用一种数值迭代方法设计出具有给定目标压力分布形式和环量及厚度分布的三维机翼.取一初始机翼,应用考虑尾涡衰减及卷曲的面元法计算三维机翼的流体动力性能,对机翼几何形状进行小的扰动并计算由此引起的压力变化,形成雅可比行列式,求解出几何修正因子以改变机翼几何形状,多次迭代后得到具有目标压力分布形式的机翼.再由给定的环量及厚度分布修改目标压力,重新设计机翼,最后得到符合设计要求的三维机翼.重点讨论了数值设计中尾涡模型、目标压力分布形式、几何控制点对设计结果的影响,及如何加快计算收敛.算例分析表明,设计方法收敛快速、有效可行,计及尾涡衰减及卷曲能够得到更准确的设计结果,目标压力分布形式和几何控制点的选取决定了设计机翼的光顺性.     

Kagome点阵夹层板吸能性能的数值模拟

建立了Kagome点阵夹层板在爆炸冲击荷载作用下的数值模拟模型,计算分析了夹层板的面板厚度、夹芯层杆件半径以及爆炸冲击荷载峰值压力和作用时间对Kagome点阵夹层板吸能性能的影响。发现在给定的爆炸冲击荷载作用下,夹层板只有在合适的几何尺寸下才能使夹芯层的塑性变形能占整个结构塑性变形能的大部分,从而体现出该夹层板主要由夹芯层塑性变形耗能的优势。     

导弹作战体系作战能力评估方法研究*

对导弹作战体系作战能力评估问题进行了建模与仿真研究.分析了导弹作战体系的基本构成,建立了基于指数法和兰彻斯特战斗方程的导弹作战体系作战能力评估模型;仿真分析了发现和预警概率、指挥控制系统作战能力对导弹作战体系作战能力的影响,得到了一些有价值的数值仿真结论.     

导弹作战体系作战能力评估方法研究

对导弹作战体系作战能力评估问题进行了建模与仿真研究。分析了导弹作战体系的基本构成,建立了基于指数法和兰彻斯特战斗方程的导弹作战体系作战能力评估模型;仿真分析了发现和预警概率、指挥控制系统作战能力对导弹作战体系作战能力的影响,得到了一些有价值的数值仿真结论。     

后勤决策模拟含义之我见

准确后勤决策模拟含义,对促进后勤决策模拟事业发展具有重要意义。从概念构成、现实需求和时代条件三个角度综合分析,后勤决策模拟的含义应是：利用现代建模和仿真技术,以较少的资源消耗,严格预演各个后勤决策备选方案,比较直观、准确地反映和对比其实现经济资源与军事需求平衡的情况,及其达到的经济性、技术性和社会性指标。