求刚性中子动力学方程数值解的新方法

中子动力学方程是刚性方程,数值计算很费机时,为减少计算机时提出了许多算法,常用的有隐式盖分法、多步法和自动变步长法等,著名的方法有吉尔方法和埃米特方法.但这些方法的计算程序复杂且总计算时间减少不明显.消去刚性法是一个全新的算法,稳定步长可达到20 s,计算时间大大下降.     

直升机布雷系统控制软件的设计

通过对软件工作环境及工作流程的分析,提出了控制软件的设计方法及布雷系统的工作原理,并探讨了软件的可靠性和抗干扰性问题.     

模拟与谋略

美军有人认为:在未来的20—30年以后,用信息技术武装起来的美国军队,在训练方式和训练手段上,将更多地采用虚拟现实”模拟技术等信息技术。虚拟现实模拟技术将成为21世纪的主要训练方式。虚拟现实模拟技术,它可以从视觉、听觉和触觉等多方面逼真地呈现出未来战争中可能出现的各种情况,突出特点是:形象、直观、方便、灵活和接近实战。使用该系统可以在一个模拟系统上演练同一个想定,可以在不同地形、不同气候与不同的作战对象之间模拟不同的战争。     

鸟撞飞机“两重天”

随着航空事业的发展和飞行活动的增多,世界各国军用和民用航空的鸟撞飞机事故日趋严重。据称,国际民航组织每年收到飞机撞鸟报告达4000-5000份。1999年12月15日,台空军新竹基地一架编号2036的幻影2000-5型战机,在花莲空域进行由战管雷达引导的拦截训练时在新竹外海坠毁。这次“幻影”战斗机失事完全是由于飞鸟撞击造成的,并不是飞机零部件发生问题。据初步统计,光是1999年,台湾空军就遇82起飞鸟事件。其中有一次,台湾“参谋总长”汤曜明到“国军”新竹医院     

一种新型组合翼地面效应气动特性数值研究

机翼构型是影响地效飞行器性能的重要参数,提出了一种新构型的组合翼,使用计算流体力学方法(CFD)并选择Realizable k-ε湍流模型来模拟机翼表面周围区域的流动结构。通过将具有NACA6409翼型的矩形翼的气动特性计算结果与实验结果进行对比,验证了数值模拟方法的准确性。对组合翼在地面效应下的气动特性进行数值模拟,研究了攻角和离地高度对气动特性的影响,并与矩形翼进行了对比分析。结果表明,组合翼的气动性能相比矩形翼有一定的提升,主要集中在阻力的降低与升阻比的提高上,且在低离地高度和大攻角下提升明显;组合翼具有更大的湍流动能,然而吸力效应小于矩形翼,尾缘气流分离的程度更大;该研究为高性能地效飞行器机翼构型设计提供了参考依据。     

统计作战模拟稳定性分析及精度估计

统计作战模拟结果的稳定性对提高作战模拟结果的可靠性具有重要的作用,过去往往从计算结果的变化幅度观察作战模拟的稳定性,精度估计也只能进行简单的定性分析。本文试图采用概率论及数理统计方法对统计作战模拟的稳定性进行理论分析,并对统计作战模拟计算结果的精度进行估计。     

“模拟”浮地式差动放大器及其应用

分析了“模拟”浮地式差动放大器的原理及其优点,给出了它在精密数字电阻仪中的应用,表明它可以有效地消除系统误差。     

利用ECSS估算物质的理化性质数据

物质的理化性质数据非常重要,但是有些数据既难以测定,又不能从文献上查到。以氯化苦为例,介绍利用ＥＣＳＳ估算物性的方法。     

装备战场损伤模拟研究

研究了装备战场损伤模拟的基本框架,详细论述了威胁模型、装备模型及损伤模拟模型的组成及基本结构,并对弹药效能描述、装备几何描述及几何建模等几个关键性问题进行了研究与分析。