基于Matlab的齿轮传动可靠性优化设计

在油料装备齿轮传动设计中,大多采用传统设计方法,存在人为误差大,计算精度低,难于找到符合需求的最优解等问题。提出了以齿轮传动可靠性为基础,将齿轮体积最小分解为中心距最小和齿宽最小双目标函数建立数学模型,利用Matlab程序实现齿轮传动的优化设计。实例证明,该方法在保证齿轮可靠度前提下可有效减小齿轮体积,并能更好适应产品要求。此方法简单、实用,易于设计人员掌握,并可应用于其它机械的优化设计。     

美国国防采办改革及思考

文章分析了近几年美军为提高采办的效率和能力,在国防采办各方面做出的改革,分析了军队装备采办改革需做的工作和改进,提出了军队装备采办改革的思考。     

攻击型无人机巡弋搜索航路优化设计与仿真

为改进攻击型无人机待机段的飞行搜索性能,应用以最大值原理为基础的最优搜索理论对无人机待机搜索路线进行研究,得出光栅式、螺旋式和扫雪式三种搜索路线,并通过计算机仿真与传统的8字式搜索方式进行了比较.仿真结果表明,优化设计结果是合理的,证实了其有效性和可行性.     

适应未来作战需要 加强作战与动员一体化准备

作战与动员一体化,是信息化条件下局部战争的要求。适应这一要求,积极探索如何加强未来作战与动员一体化准备,对于推动军事斗争准备的不断深入,确保打赢未来战争具有极为重要的意义。本文作者从这一需要出发,对作战与动员一体化准备的理论与实践基础、加强未来作战与动员一体化准备的意义,以及作战与动员一体化准备的内容、标准、途径和方法等进行了有益的探索。现刊出此文,供大家研究参考。     

“天网-1”哨位智能报警系统项目通过技术鉴定

12月21日,学院在科研部会议室召开了“天网—1”哨位智能报警系统技术鉴定会。由西北工业大学、西安电子科技大学等七名专家组成的鉴定委员会在听取了项目研制技术报告,审查了查新报告、试验报告、使用报告,观看了现场演示及录像后认为,     

扎实推进国防后备力量“双应一体化”建设

“双应一体化”建设的基本内涵是,综合集成国防后备力量应急与应战能力建设,谋求“双应”功能的同步增强“。双应一体化”是国防后备力量建设贯彻落实平战结合、军民结合方针的科学举措。新世纪新阶段,要着眼维护国家安全与发展双重利益,扎实推进国防后备力量“双应一体化”建设。一、认清形势任务,确立“双应一体化”的建设思路随着社会转型和军事变革的发展,国家安全形势的综合性、复杂性、多变性进一步增强,要求国防后备力量建设走“双应一体化”之路,提高应对多种安全威胁、完成多样化任务的能力。(一)“双应一体化”是国防后备力量建设…     

新形势下预备役部队开展挂钩训练应注重把握的几个问题

开展预备役部队与现役部队挂钩训练,是落实胡主席关于加强军事训练重要指示的实际行动,是新形势下加快实现预备役部队战斗力生成的重要途径,也是实现预备役部队与现役部队联得上、合得成,提高部队一体化训练质量的有效手段。当前,必须充分认清新形势下开展预备役部队挂钩训练的重要性,真正把挂钩训练作为推进军事斗争准备的重要环节来抓。一、坚持以科学发展观为指导,从更高的起点谋划预备役部队挂钩训练长期以来,许多单位把挂钩训练作为预备役部队“补差”训练的方式和手段,简单地理解为走出去带训、观摩,请进来帮训、指导,这种认识是片面…     

装备一体化设计中基于约束和实例的维修性冲突解决方法研究

分析了装备一体化设计过程中维修性约束及维修性冲突的特点。在此基础上,结合并行设计、协同设计领域内的相关研究,提出了基于约束和实例的维修性冲突解决方法,该方法发扬了约束法和实例法解决冲突的优势,弥补了单一解决方案存在的不足。最后以某型飞机电动机设计为例对该方法进行了说明。     

三组元液体火箭发动机实现单级入轨的优化分析

建立了三组元液体火箭发动机性能计算模型、单级入轨可重复使用运载器质量模型和弹道模型,以起飞质量为目标函数,优化得到了实现单级入轨的发动机基本参数。结果显示:三组元发动机性能比氢氧发动机高10%。本研究是三组元发动机系统设计和分析的基础。     

基于ModelCenter的顶置武器站稳定精度优化

顶置武器站具有系统组成类型复杂、子系统间存在耦合作用的特点,导致多学科协同仿真的优化模型难以建立。通过Adams、Simulink分别建立了顶置武器站机械系统及控制系统模型,并在多学科优化设计平台Model Center中对该机电联合仿真模型进行系统集成;在此基础上,以顶置武器站稳定精度为目标函数,采用一阶差分模型对炮控系统比例系数及积分系数进行了灵敏度分析,并采用设计探索优化器对该参数进行了优化设计。仿真结果表明,所建立的顶置武器站稳定精度多学科协同优化模型设计周期短、计算效率高,为下一步进行顶置武器站多工况、多结构参数的优化设计提供技术支撑。