首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   266篇
  免费   55篇
  国内免费   13篇
  334篇
  2024年   4篇
  2023年   14篇
  2022年   9篇
  2021年   22篇
  2020年   16篇
  2019年   5篇
  2017年   7篇
  2016年   9篇
  2015年   11篇
  2014年   14篇
  2013年   9篇
  2012年   23篇
  2011年   14篇
  2010年   20篇
  2009年   17篇
  2008年   10篇
  2007年   16篇
  2006年   11篇
  2005年   10篇
  2004年   10篇
  2003年   9篇
  2002年   12篇
  2001年   9篇
  2000年   11篇
  1999年   9篇
  1998年   10篇
  1997年   3篇
  1996年   4篇
  1995年   4篇
  1994年   4篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有334条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
郜添 《政工学刊》2010,(10):66-66
30年前的南疆保卫战中,某部下属两个有线通信连参战,A连是平时军事比武常胜连,B连则多数处于下风。参战初期,该部攻坚任务总是交给A连,B连则是预备队。但A连在崇山峻岭的复杂地形中,始终难以圆满完成通信保障任务,而且付出了较大的伤亡代价,引起了上级首长的关注,临时把任务的主角替换为B连。  相似文献   
32.
探讨了采用基于时域有限差分法(FDTD)的脉冲法来快速获取三维目标宽带RCS频率响应.将入射波设置为高斯脉冲,对目标进行瞬态分析,将得到的电磁场进行傅里叶变换,从而得到目标的频域散射特性,并对比文献证明了程序的有效性.计算了某新型飞机的双站RCS分布情况,以及该飞机的鸭翼在不同迎角下的宽带RCS频率响应,并对结果进行了分析.  相似文献   
33.
为了适应作战仿真智能实体的分层次路径规划,提出了一种地形分析结果的多层次表示及量化方法。根据全局路径规划与局部路径规划的概念和数字高程模型的多尺度表示模型,建立了地形坡度分析和可视性分析结果的多层次表示方法和量化公式。结合坡度计算和可视性计算公式,运用该方法实现了一个具体数字高程模型的多层次量化,分析了方法的有效性和可行性。试验结果表明:该方法可以实现分析结果的多层次表示,满足分层路径规划对地形分析的要求。  相似文献   
34.
一种基于粒子滤波的水下地形匹配算法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
引入了剩余重采样的概念,通过权值分类和剩余权值重采样两个步骤完成粒子的复制,提高了运算速度.使用三次样条插值的方法对深度数据进行插值,构建了湖泊水下数字高程模型.通过仿真证明了该算法的可行性,并分析了匹配误差与水下地形的关系.  相似文献   
35.
探讨了利用EON Studio 6.0设计某装甲装备的虚拟维修训练系统的设计方案和方法。重点研究了系统实现三维建模和交互控制技术等关键问题的解决方案,以及对系统进行优化的方法,为其他装备虚拟操作训练系统的开发提供了依据。  相似文献   
36.
论述了机械设计系列课程体系改革的必要性,分析了国内外机械设计系列课程的教学体系,重点介绍了机械设计系列课程新的教学体系的内容,并规划了教改实践的方法和步骤.  相似文献   
37.
NURBS曲线是目前曲线和曲面最好的描述形式,在三维造型中已得到广泛应用。本文结合三维造型的实际,重点分析了常用的NURBS曲线调整方法以及在三维造型中的应用。  相似文献   
38.
空空导弹三维导引模型和机动目标导引规律研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
给出了三维空间导弹-目标追逃运动的空间矢量方程,在三维空间建立了导弹-目标的追逃运动模型。在目标运动信息完全未知条件下对变速机动目标应用李雅普诺夫稳定性分析方法提出了一种非线性三维制导算法,这种方法在导引末段不需要过大的加速度命令,不需要知道目标精确的加速度和速度方位信息。全弹道六自由度数学仿真结果表明了模型的正确性和制导算法的有效性。  相似文献   
39.
结合无人机的机动能力限制条件,研究了基于稀疏A*算法的无人机三维航迹规划.该算法有效修剪了搜索空间中的无用节点,缩短了航迹搜索时间.在搜索过程中,充分利用了三维地形信息,使算法生成的航迹能够自动回避地形和雷达威胁.最后通过三维航迹的可视化仿真,对生成的航迹进行了验证.  相似文献   
40.
针对运输直升机装载方案依赖人工经验,主观性强、耗时长且不精确等问题,基于运输直升机遂行运输保障任务时的军事运用特点,建立装载问题的多约束数学模型,并设计可生成装载方案的改进层构造算法,以解决运输直升机装载问题.算法改进了层构造算法,提高空间利用率,并结合装载空间构造法和重心调整算法以满足运输直升机特殊装载要求.通过对8...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号