美国空军飞机战伤修理的发展及其对我们的启示

论述了美国空军战伤修理在方针、组织、培训、战伤修理规程、备件及工具箱、设计、试验数据库、新技术开发和常用抢修技术等方面的发展。同时提出了我空军战伤修理在这些方面的发展建议。     

面向任务的战时装备维修保障过程建模

针对战时装备维修保障过程建模的复杂性和抽象性,在对任务、面向任务和任务分解等概念进行深入分析的基础上,提出了一种面向任务的系统建模方法.该方法将系统建模过程概括为——系统结构及运行过程描述、任务分解和行为建模.该方法不仅可以通过继承和重载,使建立的任务模型和行动模型之间产生必然的联系,而且可以加强模型的重用性和自治性,有效提高仿真模型的灵活性,从而为战时装备维修保障仿真提供了一种有效建模方法.     

汽车维修的环境影响和绿色维修

资产维修是社会持续发展的重要技术途径,同时,维修又要消耗资源产生废弃物,对环境造成危害。汽车维修是最庞大的维修行业。以某运输团军用汽车年维修产生的废弃物的统计分析为基础,论述了推行绿色维修的重要性和紧迫性,并针对目前的维修废弃物处理方式及其危害性,从管理及回收处置方面提出了相应的改进意见。     

故障检查间隔期的简化计算方法

建立了定期故障检查策略下系统的可用度模型,在满足系统可用度要求的条件下,可以使用该模型确定故障检查工作的间隔期。为了简化故障检查间隔期的计算,给出了故障时间服从指数分布时,故障检查间隔期的上、下限计算公式及应用示例。     

通用雷达装备虚拟维修训练系统设计

针对目前装备模拟训练系统研制所存在的问题,以雷达装备为研究对象,开发了一种通用虚拟维修训练系统。该系统运用高层体系结构和组件技术,采用总线—插件的分布式软件体系结构,实现了系统开放互联的要求,有效降低了开发成本,提高了系统的通用性。     

待修弹药信息管理与决策支持系统开发

在已建立的维修决策理论模型的基础上,分析了待修弹药信息管理与决策支持系统的组成和所要实现的功能,并深入研究了系统包含的数据库、功能模块、知识库和决策过程的开发与实现。     

以故障次数为基础的系统大修策略研究

本文提出了一种依赖于已发生故障次数的系统大修策略。这种大修策略更易于进行视情维修。文中还给出了新的大修策略下系统的可用度及平均费用的计算公式。     

机翼不对称损伤飞机在大侧滑角下的操稳特性研究

对某小型电动无人机(以下简称SEPUAV)在其左翼破损40%面积矩下的操稳特性进行详细分析。首先在此损伤下典型大侧滑角定常工作点附近进行特殊的小扰动线性化,然后进行特征根和飞行运动模态的分析;其次对此特殊构型SEPUAV进行操稳特性、时频响应特性进行分析。分析结果表明:左翼破损40%面积矩SEPUAV出现特有运动模态并影响全部纵侧向运动状态的响应;部分传递函数出现较多非最小相位零点从而导致初始响应发生反向;部分通道的Bode图中出现多个波峰波谷并有相角提前等现象。分析结果对后续容损飞行控制器的设计起到铺垫的作用。     

与市场“赛跑”——访全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹

"战战兢兢,如临深渊,如履薄冰。"出自《诗经·小雅》的这句诗,如一把利剑始终悬挂在梁小虹的心上。2014年12月7日,长征火箭第200次发射圆满成功,成功率达到95.5%,位居世界第三。但中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹认为,仍旧不能高枕无忧,"成功是我们永远的挑战。成熟不等于可靠,可靠不等于万无一失。"