全文获取类型
收费全文 | 2643篇 |
免费 | 379篇 |
国内免费 | 157篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 204篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 212篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 14篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有3179条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
罗雪山 《国防科技大学学报》1991,13(2):51-58
本文从信息与决策的角度,分析了决策系统信息特性的几个侧面,为研究信息对决策系统的作用机理做了一些基础性的定量工作。 相似文献
42.
马锡来 《国防科技大学学报》1992,14(3):29-35
本文在完成对称集理论研究基础上,提出了运用对称集理论来解决无线电信号频率间相互干扰的新方法,从而可编制出简明实用的“不干扰表”,达到在狭小地域(航空毋舰)内有多路无线电信号频率(段)的正确选择。 相似文献
43.
从不可压流反问题的Lightll准确解中可知,翼面压强分布和自由来流速度两者不能同时独立地给定。这意味着对于给定的压强分布存在着一个约束条件,否则,反设计问题就是不适定的。对于可压缩流动,同样应该存在类似的约束条件。本文在这方面做了初步探索,给出了一种满足这种约束条件的跨音速翼型反设计方法。在此方法中,目标压强分布包含一个自由参数,在计算中可调整此参数使压强分布满足本文推导出的正则化条件。 相似文献
44.
在各种程度不确定的目标运动即过程噪声以及各种程度的不确定初始条件下,运用一个简单的线性-高斯-泊松模型,进行定量比较典型的航迹融合算法和航迹互联量度.用解析法比较航迹融合算法,而航迹互联量度通过蒙特卡罗模拟来估计. 相似文献
45.
本文介绍了可靠性设计的基本概念,特点及内容,并阐述了可靠性设计在编制产品标准中的作用和在编制产品标准过程中如何进行可靠性设计。 相似文献
46.
基于 AutoCAD 的航空圆锥齿轮传动 CAD 系统研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本系统为航空减速器CAD 系统的一个子系统,针对航空减速器中关键零件圆锥齿轮进行了研究。系统基于AutoCAD平台,应用AdsRx 及C+ + 语言编程,实现了航空圆锥齿轮的常规设计、校核计算、优化设计和参数化绘图一体化。实践证明, 该系统常规设计正确,优化设计结果合理,具有很高的工程使用价值。 相似文献
47.
48.
在我国人力资源体系当中,退役军人是重要的构成部分,同时也是一个比较特殊的部分。根据统计,我国退役军人的数量在5500-6000万之间,这是一个庞大的人力资源库。在开展管理活动的时候,要致力于将退役军人这一人力资源库盘活,将他们在社会经济建设与发展当中的作用充分体现出来。近年来,国家出台了相关的文件和政策对退役军人进行了人力资源管理,并取得了一定的成就,但在相关服务提供方面仍然表现出了不足。基于此,本文运用文献分析法、归纳总结法,从新时代退役军人人力资源管理的变化出发,探究了人力资源服务和人力资源管理的优化策略,希望为该领域的工作人员提供参考与借鉴。 相似文献
49.
针对智能反射面(intelligent reflecting surface, IRS)辅助的无线网络传输设计的目标是通过联合设计基站处的发送波束形成向量和IRS的反射系数,在满足基站发射功率和IRS单位模约束的条件下,使多个地面用户的加权和速率最大化。为了求解非凸的目标函数,提出一种交替优化方法,其中采用黎曼流形梯度(Riemannian manifold gradient, RMG)方法来优化反射系数,使用二分搜索法优化发送波束形成向量。此外,为了降低RMG方法的复杂度,设计了一种智能元素块坐标下降方法。仿真结果验证了所提算法的有效性,并且表明通过优化设计反射系数,IRS可显著提高无线网络的频谱效率。 相似文献
50.
齐默曼布局是小展弦比实现大升阻比的优秀气动布局,相比于矩形翼等传统布局非常适合微小型无人飞行器使用。采用综合方法针对齐默曼布局开展小型飞行器的总体设计与气动设计工作,包括以下四个阶段,即通过给定设计目标对无人机任务载荷进行选型;基于翼载、质量和翼型之间相互迭代确定无人机总体参数;结合计算流体力学方法对无人机进行数值模拟,最终获得无人机具体气动参数并指导电子部件与飞控选型;通过工程试制完成样机制造并进行外出试飞实验,验证了齐默曼布局在低雷诺数下的气动优势。研究结果表明,齐默曼布局在微型固定翼无人机应用中展现出良好的表现。据此,本文进一步构建了一套基于齐默曼布局的高性能微小型固定翼飞行器设计方案。 相似文献