带脉冲负载多相储能发电机励磁控制系统设计

对于转速和负载同时扰动的多相储能发电机励磁控制系统,传统电压反馈控制难以满足直流侧调压要求。为此,设计了一种具有前馈加电压、电流双闭环反馈控制结构的励磁控制系统。该系统在电压闭环与电流闭环控制的基础上,引入了前馈控制环节,给出了推导前馈控制方程以及获取前馈控制参数的方法。实验结果表明:前馈控制在励磁控制过程中起主导作用,有效提高了励磁电流响应速度;电流反馈与电压反馈控制可对前馈控制误差进行补偿,有效提高了直流侧调压精度。     

民兵致富栽好“三棵树”

近年来,云南省华宁县人武部脚踏实地带领民兵走上致富路,结合当地自然环境、气候条件,经农业专家分析研究,决定在全县推广“三棵树”（核桃、柿子、柑橘）种植。     

新中国首次建造潜艇——专访监造6603型潜艇驻厂军代表

在晚清时期,中国曾尝试建造潜艇。1880年9月,中国在天津建造了一艘潜艇。这艘潜艇的外形有如橄榄,并曾在天津的海河进行过试航。尽管它能够在水下暗送水雷,但它只是一艘试验性的小潜艇,不能作为海军作战舰艇使用。在民国时期,民国海军曾设想以发展潜艇作为保卫海疆的重要力量。民国政府在福建设立了飞潜学校,并几度选派军界精英前往西方考察,也曾选送年轻志士赴英美等国学习,但因种种原因未能如愿以偿。中华人民共和国成立之后,中国就与苏联进行了多次谈判,商谈有关苏制舰艇在中国进行建造与转让的问题。几经努力,中国政府最终同苏联政府达成协议,其中苏方同意有偿转让给中国613型常规动力潜艇的生产制造权及有关技术和资料。在上个世纪50年代,武杰同志是一位满怀壮志的海军军官,他欣然受命与同事一起参加了为新中国海军建造第一批潜艇的工作。其间,他还担负了验收潜艇的国家验收委员会委员的重任。如今已经80多岁的武老敞开心扉,讲述了50多年前发生在中国造船界史无前例的一段往事……     

美国海军155毫米舰炮武器系统分析

21世纪已进入信息化时代,舰炮武器系统的发展主要体现在改进信息技术和指挥控制技术为核心的信息化变革和精确打击技术一体化结构的提升,实现以网络为中心联合作战方式的根本转变。如何打造信息化舰炮武器系统?最为关键的是用信息化手段改造指挥控制体系、舰炮系统及弹药,提高舰炮武器系统的作战性能,尤其是舰炮的远程火力支援能力。美国正在研制的AGS 155毫米舰炮系统就格外引人注目,针对其远程火力支援能力的有关技术运用,笔者进行了多方面的分析,然而,该武器系统也并非想象中的十全十美,一些缺陷仍然有待解决。     

基层军官如何正确看待战士

为了调整看待战士的视角问题,部队领导请了一位全国著名的社会学家兼心理学家来部队讲学。这位专家匠心独运地把听课的基层军官带到了模特演出场。面对一个个貌若天仙的美女,基层军官们不仅看得眼都直了,而且不由自主地发出了阵阵“啧啧”声。这时专家问大家：“美女漂亮不漂亮!”     

专家为《解放军生活》支招

对于生活,每个人都有自己的问题,但对于生活中的人来说,每个问题的解决都意味着生命中一次新的感悟历程,有快乐、有挫折、有新奇、有感慨。也正是因为有了这些前方不可预知的风景,我们的生活才显得那么富有魅力,才会引领我们不断前行。在前行的道路中你遇到过问题吗?答案是肯定的,那你又是如何解决的呢?有没有一些问题是你苦思冥想之后也没有任何答案的?别担心,不管你遇到什么问题,都可以向我们倾诉,我们将尽全力帮你解决。     

亚太国家积极推动空中力量现代化

<正>实现空中力量现代化面临的最大问题,是用新机型取代老机型所带来的成倍增长的巨大财政负担。现在的技术手段固然可以大幅度提升作战能力,但要使这种能力最大限度地发挥出来,必须要在指挥控制系统和训练上进行投资。许多国家依然将维持数量庞大的超音速战机视为确保国家地位和威慑效果的必要前提,不过情况也正在发生变化,通过升级和设备的现代化改造来提升现有     

质疑七个健康法则

法则一:高强度运动比中等强度运动更有益健康。修改:如果惯于久坐或者想运动减肥,那么就该打破这条法则。运动强度过大,会导致过快劳累,而实际热量消耗远未达到减肥要求。专家表示,每天中等速度步行35分钟左右,减肥效果最明显。     

专家解读：中国舰艇编队护航亦面临多种考验

2008年,索马里海盗泛滥成灾,异常猖獗,联合国在1年内先后出台了4个有关授权外国军队打击索马里海盗的决议。根据联合国的决议和授权,中国外交部发言人刘建超于2008年12月20日宣布,中国政府决定派海军舰艇近期前往亚丁湾、索马里海域执行护航任务。     

未来三年我国汽车产业的行动纲领 和 政策保障——专家解读《汽车产业调整和振兴规划》

国务院办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》,提出未来三年我国汽车产业的八大目标、八大重点任务．以及实现上述目标和任务的11项政策措施。参与《规划》研究制定的中国汽车技术研究中心首席专家黄永和近日接受记者采访时说,《规划》具有五大鲜明特色．为未来三年我国汽车产业健康发展提供了行动纲领和政策保障。