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进入另一个十年.一切仿佛都有了新的意义。在世界军事舞台,刚刚从危机的阴霾中看到曙光的各主要国家和地区.以未雨绸缪的姿态.开始筹划一个新十年的军力增长.希图在世界政治.经济、军事格局的大变动中.及早占据有利位置.赢得战略角逐的主动权。 相似文献
836.
1月15日,陕西柴油机重工有限公司与国核工程有限公司在陕西西安签订了AP1000自主化依托项目柴油发电机组供货合同,标志着陕柴重工将为我国第三代核电站提供应急柴油发电机组关键设备。陕柴重工成为我国核电项目中关键设备制造本土化配套企业,使我国第三代核电技术项目中的应急柴油机发电机组实现了国内采购. 相似文献
837.
李庆功,中国政策科学研究会国家安全政策委员会特邀研究员,国际军事问题专家,一直从事美国战略、世界军事和国际安全等问题研究,曾就读美国麻省理工学院并获硕士学位,编撰、主编《给地球系上安全带》、《世界军事大调整》、《世界各主要国家防务政策》等著作,发表过数百篇学术论文、研究报告和分析文章。 相似文献
839.
“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观… 相似文献
840.
党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行… 相似文献