东海防空识别区与选择性“介入拒止”战略

中国并不想关闭外国的海上和空中商业通道,相反,中国支持国际贸易的正常开展。中国也并非对所有的军事介入都说不。中国只是希望阻止特定的海上军事行为。中国最近划设东海防空识别区也有类似考量。     

钓鱼岛——日本难以吞下的苦果

钓鱼岛是位于中国东海钓鱼岛列岛的主岛,距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米,面积4.3838平方公里,周围海域面积约为17万平方公里,被誉为"深海中的翡翠"。钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中华人民共和国的固有领土!     

空中：多机并用反应快速

在东海问题上,日本一直是以错误的历史观为基础,持强硬态度,自去年日本政府购买钓鱼岛后,我海监船开始在钓鱼岛海域进行正常巡航,引发了日本激烈的反应,从空中、海上对我海监船进行严密监视。每次当我海监船进入钓鱼岛海域后,日本海上保安厅、海上自卫队都会出动飞机、巡逻船进行非常拦截、监视。而反应速度快、监视范围广的空中监视是日本首选的作战方式。     

"泪滴"重创德国潜艇

1944年底,美国军方情报获悉,德国海军正在筹建一支装备导弹的潜艇部队,准备对美国东海岸城市展开一次大规模的导弹袭击行动。鉴此,美国海军立即着手制定了代号为“泪滴行动”的作战计划。     

面对航母驱护舰，护卫艇还有多大作为？——走近东海舰队某护卫艇中队中队长李高峰

在笔者的潜意识里,排水量只有百来吨的护卫艇已经被边缘化,很难再在现代海战中扮演重要角色了。但在东海舰队某保障基地组织的先进典型事迹巡回报告会上,李高峰的报告改变了我的看法:作为护卫艇中队的中队长,不论他指挥的艇有多大,他指挥的艇、指挥的中队,体现出来的战斗力决不可低估!     

“日本海”还是“东海”？

“国际海洋地名”的争议问题,在当今世界对国际关系影响深远,因为每一个国际地名的争议都折射出国际关系史的兴衰浮沉和国际实力对比的强弱变迁。它不仅直接关系相关国家的海洋权益,而且与民族感情、民族历史和民族尊严交织在一起。近年来韩国与日本就两国之间的海域地名之争,就充分显示了这一点。     

台湾沿海地形对潜艇的影响

台湾西面、北面的台湾海峡以及东海水域,是一个平均水深大约100米左右的大陆架,在冰河时期多半为陆地。除了澎湖水道稍深以外,附近区域的水深相当浅。在这种环境下潜艇作业的基本活动空间不大,不适合大型潜艇运作。虽然柴电潜艇可以在此关掉主机坐底消除音源,但是碰到反潜部队的时候,潜艇几乎没有地方可以躲避。另外这个区域的声波通道不稳定,而要找到这种环境避免被侦测到,也是很困难的。但浅海的     

简讯三：李东海受邀出席重庆高交会及高峰论坛

中国和平利用军上技术协会理事长兼秘书长李东海受邀赴最庆出席2012年4月12日第十届中国重庆高新技术交易会暨第六届中国国际军民两用技术博览会。在主办方陪同下,李东海重点参观了十大军工集团展出的军转民技术和军民两用技术相关产品以及优秀民企展出的通信电子、信息系统、