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71.
《国防科技》2013,34(4):41-46
黄星,军事科学院科研指导部研究员,原部长当前国际战略格局演变的突出特征主要体现在四个方面:一是世界基本矛盾深度演化。以美国为首、由西方世界主导的新一轮经济全球化深入发展,不断加剧着生产社会化跨国化与生产资料私人占有  相似文献   
72.
郦斌  孟永军 《国防》2013,(7):36-39
中央军委习近平主席指出:"要统筹经济建设和国防建设,努力实现富国和强军的统一,进一步做好军民融合式发展这篇大文章,坚持需求牵引、国家主导,努力形成基础设施和重要领域军民深度融合的发展格局。"这一重要指示,深刻揭示了经济建设和国防建设、富国与强军的辩证关系,进一步明确了要把军民融合式发展作为国防和军队现代化建设的指导方针,为我们拓展深化军民融合式发展的实践指明了方向。  相似文献   
73.
当前,和平与发展依然是当今世界的主题,但我们必须看到战争的阴影并未烟消云散,世界军事格局错综复杂,战争的危险依然存在。要维护好我国社会主义现代化建设长期稳定的外部环境,必须以强大的国防作后盾。这就要求每名军人以及民兵预备役人员牢记职责使命,全身心投入军事训练,习武实践,练精武艺,以过硬的本领担当保家卫国、建设家园之责。  相似文献   
74.
宋有荣 《国防》2013,(8):46-48
党的十八大报告提出,"坚持走中国特色军民融合式发展路子,坚持富国和强兵相统一,加强军民融合式发展战略规划、体制机制建设、法规建设","增强全民国防观念,提高国防动员和后备力量建设质量"。这是我们党适应国际战略格局新变化、国家发展战略发展新要求,着眼建设巩固国防和强大军队而作出的战略决  相似文献   
75.
正在第二次中央新疆工作座谈会上,习近平总书记发表重要讲话强调,要以推进新疆治理体系和治理能力现代化为引领,以经济发展和民生改善为基础,努力建设团结和谐、繁荣富裕、文明进步、安居乐业的社会主义新疆。要实现这一目标,贯彻落实第二次中央新疆工作座谈会精神,兵团应加快经济体制改革与创新,充分发挥经济体制改革的牵引作用,推动生产关系  相似文献   
76.
葛永宏 《国防》2012,(12):23-24
(一)不断完善民兵预备役人员参与社会管理创新的体制机制.坚持党管武装,加强集中统一领导.坚持党的事业长远发展和国家长治久安的战略指导,高度重视民兵预备役人员参与社会管理创新的工作,将民兵预备役组织纳入社会管理格局和力量构成之中.进一步健全和完善党管武装体制机制,按照党委领导、政府负责、军地联合、高效运转的要求,加强民兵预备役人员参与社会管理创新的统一领导.积极推进国防动员机构与政府应急管理和社会管理机构的有机衔接,建立健全联络沟通、应急联动、协同处置等机制.平时加强联系、互通信息,处置有关问题时成立联合指挥机构,整合职能和力量,统一协调指挥军地力量参与行动,确保形成社会管理的整体合力.  相似文献   
77.
李杰 《环球军事》2012,(11):12-13
《联合国海洋法公约》是一部影响新世纪世界格局的海洋法典。从1973年12月3日联合国第三次海洋法会议开始,到1982年12月10日《联合国海洋法公约》在牙买加蒙特哥湾签字,整整持续了10年时间。此次当今世界上会期最长的“马拉松”式国际会议,是联大成立以来规模最大的国际会议之一,也是国际法编纂史上所拟公约条文最多的一次大会。从总体上说,联合国第三次海洋法会议硕果累累,《联合国海洋法公约》的诞生就是其最重要的标志。  相似文献   
78.
宋君  冯骏 《兵团建设》2012,(22):2+75
正党的十八大代表、兵团党委书记、政委车俊:贯彻落实好党的十八大精神,必须坚定不移把"三化"建设作为根本路径,丰富屯垦内涵、转变屯垦方式,着力形成以城镇化为载体、新型工业化为支撑、农业现代化为基础的发展格局;坚定不移把改善民生作为根本目的,坚持民生优先、就业为本、安居为要、富民便民为重,以城镇化为依托,以惠民"十件实事"为抓手,营造  相似文献   
79.
谁也不能否认,电子商务的巨浪正席卷全球,它的巨大魅力在短短的十几年内风靡世界,让每一个人所惊叹。电子商务技术的成熟和网上交易的扩大正酝酿着一场对流通领域的革命,几百年来形成的基本流通格局以及与此相关的流通理论将受到新的时空观、效率观、价值观影响。可以预见,在全球经济一体化加速发展过程中,电子商务必将重塑我国的流通业。作为同为企业实体的我国军工企业,要在这场革命中立于不败之地,并做强做大,必须要早做准备,充分考虑。一、电子商务的发展及其对我国军工企业的影响电子商务(E-commerce,EC),是指实现整个贸易过程中各阶…  相似文献   
80.
长期以来,由于中国汽车产业走的是一条以主机厂为先导的路子,零部件工业长期受到忽视,已成为我国汽车产业发展的薄弱环节。目前我国有规模的汽车零配件企业已达五六千家,但都存在相同的弊端。正如《竞争力报告》中分析的一样:目前我国的汽车零部件企业在战略格局上尚存在诸多问题,如:数量多,规模小,投资力度小;零部件企业条块分割,体系分割;研发、生产与销售服务脱节等,这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来,造成资源的浪费和产业结构的不合理。就具体企业来说,与国际上大型零部件公司相比,差距仍然很大,尤其表现在科技含量较高的…  相似文献   
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