全文获取类型
收费全文 | 6836篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 10篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 340篇 |
2013年 | 434篇 |
2012年 | 471篇 |
2011年 | 408篇 |
2010年 | 377篇 |
2009年 | 334篇 |
2008年 | 496篇 |
2007年 | 377篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 707篇 |
2004年 | 490篇 |
2003年 | 499篇 |
2002年 | 409篇 |
2001年 | 428篇 |
2000年 | 223篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 23篇 |
排序方式: 共有6853条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
只有我国的综合国力、军事实力更加强大,海空威慑态势更强,那么任何毛贼都将不敢炸刺!近期,南海局势波谲云诡、剑拔弩张,个别国家气焰嚣张,蠢蠢欲动,导致地区冲突似有一触即发之势。在这场"战略大竞逐"中,越南动作最剧:除持续非法在我南沙进行油气勘探,加力宣称将继续在争议海域开采石油外,还高调进行了实弹演练,颁布新的征兵条例。不仅如此,越南居然允许连续第三个星期日在首都河内 相似文献
996.
997.
针对中国近海海空联合作战环境风险区划问题,选取水面舰艇航行、舰载机飞行、海上人员训练等作战样式,大风、大浪、低云低能见度、湿热、风寒等环境要素,高值频率、概率极值、平均强度、气候趋势等指标,利用层次分析法和互反判断矩阵建立四层评价体系并进行区划.该方法可根据装备设计及环境适应标准对各指标进行影响排序,能有效区分不同季节和动力机制的环境要素差异、综合考虑不同类型风险影响.区划结果证明,海空联合作战环境风险由各兵种作战风险综合决定,主要受秋冬季盛行大风、夏秋季热带气旋、春夏季低能见度、冬春夏季低云、夏季湿热指数、冬季风寒指数等影响. 相似文献
998.
999.
1000.
10月30日,中国国际航空航天高峰论坛在广东珠海举行。本次论坛是国防科工委与民用航空总局共同举办的第三届论坛,同时是第六届中国国际航空航天博览会的一项主体活动。国防科工委主任张云川出席论坛并致辞。国防科工委副主任金壮龙在论坛上做了题为发展中的中国航空航天事业的主题发言,民用航空总局副局长高宏峰做了题为中国民航业的战略新机遇的主题发言。来自中国航空航天企业的高层领导,俄罗斯能源部等国外政府高张云川主任致辞官,波音、空客、罗-罗、巴西航空工业公司等国际知名公司的高管,在论坛上做了精彩的演讲,大家共商世界航空航天… 相似文献